เปิดประวัติ BMW R50S 1956-1969 คันแรกของโลกคนรักบิ๊กไบค์ต้องรู้ !!

เปิดประวัติ BMW คันแรกของโลกคนรักบิ๊กไบค์ต้องรู้ !! ช่วงกลางทศวรรษ 1950 เป็นช่วงเวลาที่ฝ่ายบริหารของ BMW มอบหมายให้ Hans Gunther Von Der Marwitz ดูแล ufa777

เปิดประวัติ BMW R50S 1956-1969

และดูแลการพัฒนารถรุ่นใหม่ของ บริษัท ในเวลาที่เหมาะสมซึ่งผลิตจากโรงงานมิวนิกไปยังโรงงาน สิ่งอำนวยความสะดวก Berlin Spandau ใหม่พร้อมผู้สูบบุหรี่ BMW รุ่น 500-600 และ 750c.c. ได้รับการเผยแพร่

BMW ได้เปิดตัว R50 S ซึ่งเป็นรถมอเตอร์ไซค์ 1634 รุ่นอายุสั้นและมีจำนวน จำกัด โดย R50 S ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ OHV สี่จังหวะสองจังหวะแบนคู่ ufa777

เติมน้ำมันด้วยคาร์บูเรเตอร์ทั้งคู่ผลิตได้ 35 แรงม้าที่ 7560 รอบต่อนาทีด้วยความเร็วสูงสุด ณ สิ้นปี 1950 ที่ 160 กม. / ชม.

เปิดประวัติ R60 S 1969-1973

การพัฒนารถจักรยานยนต์แบบแมนนวลอย่างไม่หยุดยั้งโดยวิศวกรชาวเยอรมัน BMW ได้สร้างรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ที่ปฏิวัติวงการ ความนิยมของรถจักรยานยนต์ BMW จากทั่วทุกมุมโลกส่งผลให้มีการออกแบบและผลิต ufa777

ความสวยงามแปลกตาผสมผสานระหว่างสไตล์เก่าและคลาสสิก นวัตกรรมเครื่องยนต์ระบบเกียร์และระบบกันสะเทือน บริษัท BMW ขอแนะนำรถจักรยานยนต์รุ่นล่าสุด 1969 R60

เครื่องยนต์ S-type เหมือนกับรุ่นก่อน แต่ด้วยวัสดุภายในที่ปรับปรุงใหม่ความจุของเครื่องยนต์นี้คือ 594c.c สี่จังหวะสองสูบบ็อกเซอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศ (บล็อกเครื่องยนต์สองสูบสี่จังหวะระบายความร้อนด้วยอากาศบล็อกกระบอกสูบ) ให้กำลัง 30 แรงม้าที่ 5800 รอบต่อนาที

เปิดประวัติ R75/5 1965-1973

ปี 1973 ถือเป็นครั้งแรกที่มีการนำรูปทรงของรถแข่งมาใช้ในรถยนต์ รถจักรยานยนต์ที่ผลิตขึ้นเพื่อขายกระแสการขับขี่รถจักรยานยนต์แพร่กระจายไปในกลุ่มผู้ชายที่รักความเร็ว

และนักขี่จักรยานทั้งรุ่นเก่าและรุ่นใหม่ต้องการให้ผู้คนเห็นว่าจักรยานของพวกเขามีความสง่างามเหมือนรถแข่ง จักรยานที่สวยงามและดุดันขึ้นชื่อเรื่องรูปทรงที่ปฏิวัติวงการ R75 / 5

And bikers, both old and new, want people to see their bikes as dignified as race cars. A beautiful and aggressive bike known for its revolutionary shape, the R75 / 5.

สร้างขึ้นในช่วงต้นทศวรรษที่ 70 BMW ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ที่มีความจุ 750c.c. 50 แรงม้าพร้อมระบบสตาร์ทด้วยสวิตช์ไฟฟ้า (หลังจากกลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานของรถจักรยานยนต์ BMW จนถึงทุกวันนี้)

Built in the early ’70s, BMW is powered by a massive 750c.c. 50 hp engine with an electric switch start. (After becoming standard equipment on BMW motorcycles to this day)

ในอีกสามปีข้างหน้าในปี 1976BMW สำนักงานจะเปิดตัวรถใหม่ที่ได้รับการออกแบบอย่างสวยงามโดยนักแข่งรถชื่อดังอย่าง Hans A Muth โดยใช้การสร้างแบบจำลองที่เหมือนจริงและการทดสอบในอุโมงค์ลมเพื่อกำหนดค่าเส้นประ

Over the next three years, in 1976BMW, the office will unveil a new, beautifully designed car by renowned racer Hans A Muth, using realistic modeling and wind tunnel testing to configure. Dashed line

ความต้านทานอากาศขั้นต่ำก่อนการผลิตเครื่องยนต์นั้นไกลมากและความจุปริมาตรเปลี่ยนจาก 750c.c ถึง 1000c.c. ในรุ่นต่อ ๆ ไป ufa777

The minimum air resistance prior to engine production was very far and the volumetric capacity changed from 750c.c to 1000c.c. In subsequent models.

ขอบคุณข้อมูลจาก : คลิ๊ก
ติดตามการจัดอันดับบิ๊กไบค์ : คลิ๊ก

เผยโฉม หล่อจริง แรงจัด! ZX10R ในปี 2020

เผยโฉม หล่อจริง แรงจัด! ZX10R ในปี 2020 ราคาเจ็ดแสน. Ninja ZX-10R ซูเปอร์สปอร์ตไบค์รุ่นใหญ่ของ Kawasaki ในรอบนี้ ZX10R มาพร้อมความแรงในระดับหนึ่ง โดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวดุดัน ผู้สนใจสามารถเป็นเจ้าของได้แล้ววันนี้ ufa777

ZX10R ในปี 2020 ดูมีเอกลักษณ์และโฉบเฉี่ยวโดยเห็นได้จากกระจังหน้าและจอแสดงผลแบบใหม่พร้อมส่วนท้ายที่ยาวขึ้นทำให้รถดูรวดเร็ว

แต่ยังคงประสิทธิภาพการตกแต่งที่มีคุณภาพสูงทั้งเครื่องยนต์และรูปลักษณ์ที่ละเอียดอ่อนทำให้ ZX10R ดูสง่างามจากทุกมุม สีและลวดลายที่ใช้ในการตกแต่งรถได้รับแรงบันดาลใจจากชุดแข่งของทีม Kawasaki ในการแข่งขัน Superbike World Championship

แผงหน้าปัดดิจิตอล ZX10R ที่ปรับปรุงใหม่นี้มาพร้อมกับ KLCM, KEBC และ KQS เช่นเดียวกับไฟเตือนของ IMU

เซ็นเซอร์วัดแสงโดยรอบของมิเตอร์จะปรับความสว่างของจอ LED และ LCD โดยอัตโนมัติและเบาะนั่งด้านหลังมีการออกแบบที่สปอร์ตกว่า

ซึ่งเข้ากันได้ดีกับการออกแบบด้านหลังแบบ LED ใหม่ให้ที่หุ้มเบาะหลังที่ตัดกันอุปกรณ์เสริมภาพลักษณ์รถแข่งที่ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดต่างๆได้อย่างง่ายดายโดยใช้ปุ่มมัลติฟังก์ชั่นด้านซ้าย

Kawasaki Ninja ZX-10R สเปคเครื่องยนต์

เครื่องยนต์: 4 จังหวะ In-Line 4-piston ระบบวาล์ว: DOHC 16 วาล์ว ระบายความร้อน: ระบายความร้อนด้วยน้ำ กระบอกสูบ: 998 ซีซี. ระบบจ่ายน้ำมัน: ø 47 มม. x 4 พร้อมหัวฉีดคู่ กระบอกสูบ x ระยะชัก 76.00 x 55.0 มม.

อัตราส่วนการบีบอัด: 13.0: 1 ระบบจุดระเบิด: ดิจิตอล ความจุถังน้ำมัน 17 ลิตร ระบบสตาร์ท: สตาร์ทไฟฟ้า คลัตช์: คลัตช์มือแบบเปียกหลายแผ่นแบบซ้อนกัน ระบบส่งกำลัง: ชนิดคืนกลับ 6 สปีด

โช้คอัพหน้า: โช้คอัพหน้าแบบสมดุลคว่ำø43มม. พร้อมห้องบีบอัดภายนอกการบีบอัดที่ควบคุมโดย KECS และการลดการตอบสนองการปรับสปริงพรีโหลดด้วยตนเอง

Front shock absorber: Upside-down front shock absorber ø43 mm. Equipped with an external compression chamber, KECS-controlled compression and rebound damping, manual spring preload adjustment

โช้คอัพหลัง: Back-link แนวนอน, BFRC lite ช็อตที่ชาร์จแก๊สพร้อมอ่างเก็บน้ำ piggyback, การบีบอัดที่ควบคุมโดย KECS และการลดการสะท้อนกลับ, ความสามารถในการปรับพรีโหลดสปริงด้วยตนเอง

Rear shock absorber: Horizontal back-link, BFRC lite gas-charged shock with piggyback reservoir, KECS controlled compression and rebound damping, ability to manually adjust spring preload.

ระบบเบรค Kawasaki Ninja ZX-10R

เบรคหน้า: ดิสก์คู่, กึ่งลอยตัว, 330 มม., คาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ, เมาท์เรเดียล

เบรกหลัง : ดิสก์เบรกเส้นผ่านศูนย์กลาง 220 มม. คาลิปเปอร์เบรกลูกสูบเดี่ยว

ขนาดยางหน้า: 120 / 70ZR17M / C (58W)

ขนาดยางหลัง 190 / 55ZR17M / C (75W)

Kawasaki Ninja ZX-10R ราคาปี 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R ราคาปี 2020 ราคา 903,000 บาท

ขอบคุณข้อมูลจาก : คลิ๊ก
ติดตามการจัดอันดับบิ๊กไบค์ : คลิ๊ก

เปิดตัว Triumph รุ่น Trident 660 บิ๊กไบค์ 3 สูบ เสียงหวานจับใจ 2021

เปิดตัว Triumph รุ่น Trident 660 บิ๊กไบค์ 3 สูบ เสียงหวานจับใจ 2021 Triumph Motorcycles ตลาดเกมทั่วโลกในสหราชอาณาจักรufa777

เปิดตัวโมเดลใหม่ในโมเดลเทรนนิ่งสามสูบ 660cc ซึ่งเป็นบล็อกเดียวกับที่ใช้ในรถแข่ง Moto2 และ Triumph Trident 660 โดยเน้นฟันที่ทรงพลังที่สุด ในระดับเดียวกัน ufa777

การออกแบบภายนอกของจักรยานมีกลิ่นอายของ Street Triple R ผสมผสานอย่างลงตัวกับเส้นสายแบบมินิมอลโรดสเตอร์โดดเด่นด้วยไฟหน้า LED ทรงกลมพร้อมสัญลักษณ์ Triumph ตรงกลางไฟเลี้ยว LED

โช้คอัพหน้าจากแบรนด์ Showa ขนาด 120 มม. การปรับพรีโหลดมาพร้อมกับดิสก์เบรกคู่ 310 มม. และปั๊มเบรก Nissin แบบ 4 หม้อ

ตัวเรือนไมล์ Triumph รุ่น Trident 660

หน้าจอแผงหน้าปัดของ Triumph Trident 660 เป็นสี TFT ให้ข้อมูลการขับขี่ที่หลากหลาย และคุณสามารถควบคุม GoPro เชื่อมต่อโทรศัพท์และเล่นเพลงผ่านบลูทู ธ ผ่านสวิตช์มือได้อย่างง่ายดาย

ถังน้ำมันความจุ 14 ลิตร พร้อมสไตล์การออกแบบร่วมสมัย และรูปทรงของตัวถังที่รับกับส่วนเว้าขาของผู้ขับขี่อันเป็นเอกลักษณ์ของไทรอัมพ์ ufa777

ระบบรักษาความปลอดภัย Triumph Trident 660

  • 2 โหมดการขับขี่
  • ระบบควบคุมความตึงเครียด
  • ABS
  • สลิปและ Assist Clutch (สลิปเปอร์คลัทช์)
  • Quickshifter (ตัวเลือก)
  • คันเร่งไฟฟ้า

คาร์ซีทเป็นเบาะแบบชิ้นเดียวตำแหน่งของผู้ขับขี่และผู้โดยสารแบ่งตามความสูง เบาะนั่งคนขับมีความสูงเพียง 805 มม.

The car seat is a one-piece seat, the position of the driver and the passenger is divided by height. The driver’s seat has a height of only 805 mm.

เครื่องยนต์ Triumph Trident 660

Triumph Trident 660 มีเครื่องยนต์สามสูบสี่วาล์วต่อสูบระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุกระบอกสูบที่ 660 ซีซีกำลังสูงสุด 81 แรงม้าที่ 10,250 รอบ / นาทีแรงบิดสูงสุดที่ 64 นิวตันเมตรที่ 6,250 รอบ / นาที ufa777

The Triumph Trident 660 has a three-cylinder engine, four valves per cylinder, water cooled. Cylinder capacity at 660 cc, maximum power 81 horsepower at 10,250 rev / min, maximum torque at 64 Nm at 6,250 rev / min.

ราคาเปิดตัว Triumph Trident 660

เปิดตัวTriumph รุ่น Trident 660 เปิดตัวมาที่ 309,000 บาท

Triumph launched the Trident 660, launched at 309,000 baht.

ขอบคุณข้อมูลจาก : คลิ๊ก
ติดตามการจัดอันดับบิ๊กไบค์ : คลิ๊ก

เปิดประวัติ DIAVEL ปีศาจดำ-แดง จากค่าย DUCATI

เปิดประวัติ DIAVEL ปีศาจดำ-แดง จากค่าย DUCATI Diavel มอเตอร์ไซค์พลังสูงสายโหดจาก Ducati พร้อมให้นักบิดที่รักความท้าทายในการเดินทาง Ducati Diavel ถูกนำมาแสดงเป็นครั้งแรกในงาน

มิลานอินเตอร์เนชั่นแนลมอเตอร์โชว์ 2010 ซึ่งตื่นตากับรูปลักษณ์ใหม่ของนักบิดทั่วโลก และตอกย้ำความประทับใจด้วยรางวัลต่างๆมากมายและเป็นหนึ่งในรุ่นที่มียอดขายสูงสุด ufa777 .

Ducati Diavel ได้สร้างปรากฏการณ์ใหม่ในกลุ่ม Sport Cruiser ในแง่ของการออกแบบทางวิศวกรรมการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างเทคโนโลยีและศิลปะ

ถ่ายทอดความเร้าใจของประสิทธิภาพการขับขี่กำลังเครื่องยนต์อันยิ่งใหญ่ทุกอย่างลงตัวกับ Diavel จักรยาน Ducati Diavel ufa777

ได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นตามแนวคิดของความสมดุลที่สมบูรณ์แบบของน้ำหนักเบากำลังสูงควบคุมง่ายเป็นมิตรกับผู้ขับขี่ ด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่เช่นระบบเบรก ABS

ระบบป้องกันล้อล็อกเมื่อเบรกกะทันหันหรือแรงเกินไป DTC หรือ Ducati Traction Control ช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมการส่งกำลังผ่านล้อหลังได้อย่างมั่นใจ

มั่นคงด้วยการออกแบบให้กำลังที่มากจากเครื่องยนต์ 162 แรงม้าและน้ำหนักตัว 207 กก. ยางหลัง 240 มม. ใหม่ช่วยให้ขับขี่ในทางโค้งได้ง่าย

เพิ่มบุคลิกที่ทันสมัยด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอิเล็กทรอนิกส์มากมายและสามารถเพิ่มไลฟ์สไตล์ของผู้ขับขี่ได้ตามต้องการจากอุปกรณ์เสริมของ Ducati Performance

สเปคเครื่องยนต์ DIAVEL ปีศาจดำ-แดง จากค่าย DUCATI

สมรรถนะจากเครื่องยนต์ Testastretta 11 พร้อมสำหรับการขับขี่ที่สนุกสนานและการเดินทางไกลหัวใจสำคัญของ Diavel คือเครื่องยนต์ Ducati Testastretta 11 ที่พัฒนามาจาก Superbike1198 โดยปรับปรุงให้ตอบสนองทุกการขับขี่ ufa777

ความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างเครื่องยนต์สมรรถนะสูงและการขับขี่ที่สนุกสนานด้วยแรงม้า 162 แรงม้าและแรงบิด 13 กม. ระบบ Testastretta 11 ใช้กลไกวาล์วเปิด – ปิดแบบ desmodromic แต่ลดมุมโอเวอร์สปีดจาก 41 เป็น 11 ทำให้เครื่องยนต์ตอบสนองนุ่มนวลเน้นแรงบิดสูงตั้งแต่รอบต่ำ

แรงบิดกว้างขึ้น เครื่องยนต์ได้รับการพัฒนาเป็นครั้งแรกใน Ducati Multistrada 1200 ด้วยการปรับปรุงเครื่องยนต์ Superbike 1198 ufa777

นอกจากนี้ยังมีระบบควบคุมคันเร่งแบบ Ride-by-Wire หรือระบบคันเร่งแบบควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์เต็มรูปแบบ ทำให้การตอบสนองของเครื่องยนต์แม่นยำยิ่งขึ้นและช่วยประหยัดน้ำมันและลดการปล่อยมลพิษ

Diavel AMG Special Edition

ในรุ่น Diavel ระดับแนวหน้าเป็นการร่วมมือด้านการออกแบบระหว่าง Ducati และ AMG ผู้ผลิตอุปกรณ์เสริมชั้นนำของโลก ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์สำหรับรถยนต์ Mercedes Benz ความร่วมมือระหว่าง Ducati และ AMG ทำให้ Diavel AMG

ออกมาในรูปแบบงานศิลปะที่น่าประทับใจซึ่งผสมผสานสไตล์การออกแบบเข้ากับสี Diamond White Bright และกรอบสีขาวได้อย่างลงตัว ของ AMG 5 ก้าน ufa777

ชุดแต่งคาร์บอนไฟเบอร์ – ตะแกรงหม้อน้ำอะลูมิเนียมท่อไอเสีย AMG พร้อมแผ่นกันความร้อนคาร์บอนไฟเบอร์เบาะนั่งรูปคลื่นพร้อมเบาะผ้าAlcantara® และปรับปรุงด้วยทีมช่าง AMG

พวกเขามีปรัชญาในการทำงานที่เรียกว่า One-Man-One-Machine นั่นคือทีมช่างจะทำงานด้วยกระบวนการเฉพาะตัวกล่าวคือช่างเครื่องจะทำงานกับยานพาหนะ 1 คันตั้งแต่เริ่มกระบวนการไปจนถึงสิ้นสุด

They have a philosophy of work called One-Man-One-Machine That is, a team of mechanics works through a unique process, that is, mechanics work on one vehicle from the start of the process to the end.

เป็นผลงานจากประสบการณ์ของช่างในการค้นหาแต่ละครั้งและรถทุกคันจะมีชื่อของช่างที่รับผิดชอบรถคันนั้นอยู่ทางด้านซ้ายของเคส และรถทุกคันในเวอร์ชันนี้จะมีหมายเลขเฉพาะเรียงอยู่บนถังน้ำมัน

It is the result of the mechanic’s experience in each search and every vehicle has the name of the mechanic in charge of that car on the left side of the case. And all cars in this version have a unique number on the tank.

ขอบคุณข้อมูลจาก : คลิ๊ก
ติดตามการจัดอันดับบิ๊กไบค์ : คลิ๊ก

ข่าวลือ Triumph จะปล่อยโมเดล Triumph300cc เข้าประเทศไทย !!

ข่าวลือ Triumph จะปล่อยโมเดล 300cc เข้าประเทศไทย !! ในขณะที่เรานำเสนอข่าวการจับอย่างเป็นทางการระหว่างค่าย Triumph300cc และ Bajaj ประเทศอินเดีย ufa777

นี่จะเป็นครั้งแรกที่ Triumph นำมาสู่มอเตอร์ไซค์ระดับ 300cc ได้สร้างความสนใจให้กับเหล่าไบค์เกอร์ชาวไทยเป็นอย่างมากและมีคำถามมากมายตามมาว่าจะมีโอกาสเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยด้วยหรือไม่ หลังจากเปิดตัว?

ตามรายงานอย่างเป็นทางการ Triumph ขนาด 300cc จะเปิดตัวครั้งแรกในโลกในปี 2020 แต่ตอนนี้ยังไม่ทราบว่าจะเป็นรุ่นใด ufa777

แต่ก็คงไม่พ้นสตรีทคลาสสิกเนื่องจากความถนัดของทางค่ายคือรุ่นแรกที่จะวางจำหน่ายแน่นอนว่าจะเป็นโมเดลโกโบลที่มีขายหลายแบบ ประเทศต่างๆทั่วโลกเช่นเดียวกันกับความร่วมมือของ BMW กับ TVS ของอินเดียเช่นกันก่อนหน้านี้

สำหรับประเทศไทยเรานั้น Triumph300cc

สำหรับประเทศของเรา. มีโรงงานประกอบ Triumph อยู่แล้วอย่างที่ทราบกันดี และเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้ราคารถที่วางจำหน่ายในบ้านเราตอนนี้ถูกกว่าช่วงแรกอย่างเห็นได้ชัด แต่ด้วยรุ่นคลาส 300cc ยังไม่ชัวร์ 100%

For our country. There is already a Triumph assembly factory, as you are known. And is the main reason that the price of the car that is available in our home is now significantly cheaper than the first period But with the 300cc class model, it’s still not 100% sure.

ว่าจะขึ้นสายการผลิตที่บ้านเรา หรือไม่จากแถลงการณ์ที่ออกมา Triumph จะใช้โรงงานผลิตของ Bajaj ในอินเดียเป็นหลักในการผลิต ด้วยเหตุผลของข้อตกลงและค่าแรงที่จะใช้ในโครงการนี้ ufa777

That will be on the production line at our home Whether or not, according to the statement, Triumph will use Bajaj’s manufacturing facility in India as the main production. For reasons of agreement and wages to be used in this project

อย่างไรก็ตาม Triumph 300 จะประกอบในไทยด้วยหรือไม่นั้น แต่สุดท้ายเชื่อว่าจะเข้ามาทำตลาดในบ้านเราได้แน่นอน เพราะการนำเข้ารถมอเตอร์ไซค์จากอินเดียมาขายในไทยมีให้เห็นมากมาย

However, the Triumph 300 will be assembled in Thailand as well or not. But finally believe that it will definitely come to market in our home Because the import of motorcycles from India to sell in Thailand has to be seen in many

BMW G310, G310GS หรือ Royal Enfield ทุกรุ่น (แต่จะมีโรงงานประกอบในไทยด้วย) KTM ในยุคแรก ๆ เป็นต้นดังนั้นแบรนด์ Triumph ยังคงแข็งแกร่งมากในประเทศไทย เจาะตลาดลูกค้ากลุ่มใหม่ที่ไม่เคยสัมผัส Triumph bike มาก่อนแน่นอน!

BMW G310, G310GS or Royal Enfield all models (but will also have assembly factories in Thailand), early KTM, etc. Therefore, the Triumph brand is still very strong in Thailand. Penetrate the market of new customers who have never experienced Triumph bikes before, of course!

ราคา Triumph 300CC อยู่ที่ประมาณ

Triumph 300CC 199,000 บาทโดยประมาณ

ขอบคุณข้อมูลจาก : คลิ๊ก
ติดตามการจัดอันดับบิ๊กไบค์ : คลิ๊ก

คาวาซากิ นินจา 650 เอบีเอส Kawasaki Ninja 650 ABS 2012

สปอร์ตไบค์สายพันธุ์ญี่ปุ่นจากค่ายคาวาซากิ (Kawasaki) มีสไตล์และดุดันด้วยรูปลักษณ์ของรถสปอร์ต สะดวกสบายในทุกเส้นทางการขับขี่ที่จะพาคุณเพลิดเพลินไปกับทุกจังหวะการเดินทางกับ Ninja 650 (นินจา 650) ufa777

ด้วยรูปลักษณ์ภายนอกที่ยังคงเป็นรถ BigBike (บิ๊กไบค์) ที่ดูดีและมีเสน่ห์ด้วยไฟหน้าคู่มัลติรีเฟลกเตอร์ดีไซน์สปอร์ตส่องสว่างทุกการขับขี่ ไฟท้ายเป็นแบบ LED มองเห็นได้ชัดเจน มาพร้อมฝารองนั่งด้านหลังที่สั้นลง 10 ซม. ทำให้ดูกระชับและสปอร์ตมากขึ้น ufa777

ด้านข้างของรถ

ได้รับการออกแบบอย่างสวยงามเช่นเดียวกับ Sport Bike โดยมีการออกแบบตัวถังของ Kawasaki ในดีไซน์ท่อคู่รูปกระดูกสันหลัง เบาะนั่งแบ่งเป็นสองส่วนคือคนขับและคนซ้อนท้าย ufa777

เบาะนั่งได้รับการออกแบบใหม่ให้หนาขึ้นกว่าเดิมเพื่อความนุ่มสบายในการนั่งโดยเสริมคุณภาพของฟองน้ำ ในขณะที่ผู้ขับขี่ใช้ความเร็วสูงจะมีเกราะป้องกันลมไม่ให้ปะทะกับผู้ขับขี่ โดยสามารถปรับได้ถึง 3 ระดับเพื่อการควบคุมรถที่ดียิ่งขึ้น

The seat has been redesigned to be thicker than before for a comfortable ride by enhancing the quality of the sponge. While the driver is at high speed, it has a shield to prevent the wind from hitting the driver. Which can be adjusted up to 3 levels for better car control

ในส่วนของล้อ

ขนาดล้อหน้า 17 นิ้วรัดด้วยยางขนาด 120 / 70ZR17M / C (58 วัตต์) ล้อหลังมีขนาด 17 นิ้วและเพิ่มแรงฉุดด้วยยางขนาด 160 / 60ZR17M / C (69W) ล้อทั้งหน้าและหลังเป็นล้ออัลลอยที่มีความแข็งแรงทนทานสูงรองรับทุกสภาพถนน

The front wheel size is 17 inches, wrapped with 120 / 70ZR17M / C (58W) tires, the rear wheels are 17 inches and increased traction with tires size 160 / 60ZR17M / C (69W). Both front and rear wheels are alloy wheels that are Strong and durable, support all road conditions

พละกำลังเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ของ Kawasaki Ninja 650 ABS เป็นเครื่องยนต์ 2 สูบ 649 ซีซี DOHC 8 วาล์วระบายความร้อนด้วยน้ำ ขับเคลื่อนด้วยหัวฉีด Keihin ให้กำลัง 75 แรงม้าที่ 8,500 รอบต่อนาทีทำให้ Ninja 650 คันนี้มีความเร็วสูงสุดที่ 220 กม. / ชม. ทำให้เป็นมอเตอร์ไซค์ BigBike ที่ยอดเยี่ยมอีกคัน

The engine of the Kawasaki Ninja 650 ABS is a 2-cylinder 649 cc DOHC 8 valve water cooled. Powered by a Keihin injectors producing 75hp at 8,500 rpm, this Ninja 650 has a top speed of 220 km / h, making it another great BigBike bike.

ขอบคุณข้อมูลจาก : คลิ๊ก
ติดตามการจัดอันดับบิ๊กไบค์ : คลิ๊ก