5 อันดับมอเตอร์ไซค์ออโตเมติก 2019

5 อันดับ มอเตอร์ไซค์ออโตเมติก 2019

วันนี้เราจะมาทำการจัดอันดับ มอเตอร์ไซค์ออโตเมติก ประจำปี 2019ขนาด 150 ซีซี จะมีรุ่นไหนยี่ห้อไหนบ้างารับชมกันได้เลยจ้า sagame168th

1. HONDA PCX 150 CC

ฮอนด้า PCXเป็นสกู๊ตเตอร์ที่พัฒนาโดยฮอนด้า ผลิตโดย บริษัท ไทยฮอนด้าอุตสาหกรรม จำกัด Honda PCX เปิดตัวครั้งแรกเพื่อจำหน่ายในเดือนพฤศจิกายน 2009

ในปี 2012 เครื่องยนต์ดั้งเดิมได้รับการออกแบบใหม่เพื่อลดแรงเสียดทานเพิ่มประสิทธิภาพและการกำจัดเพิ่มขึ้นเป็น 152.9 cc เอ็นจิ้นใหม่นั้นใช้การออกแบบ (Enhanced Smart Power) ของฮอนด้าฮอนด้ายังคงผลิตรุ่น 125 ซีซี เพื่อส่งออกไปยังตลาดที่เลือกเช่นยุโรปซึ่งข้อกำหนดสิทธิการใช้งานในท้องที่ช่วยสนับสนุนการกำจัดเครื่องยนต์นี้

มอเตอร์ไซค์ออโตเมติก

2. YAMAHA N-MAX 150 CC

ผู้ขับขี่ในเมืองแห่งนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อมอบความเพลิดเพลินในการขับขี่ที่เพิ่มขึ้นด้วยสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ตัวเครื่องขนาดกะทัดรัดช่วยให้คุณและผู้โดยสารมีความคล่องตัวที่คุณต้องการผ่านถนนที่คับคั่ง sagame168th

ด้วยเครื่องยนต์ Blue Core ที่มีประสิทธิภาพ 150 cc EU4 ที่ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน EU4 แบบ 4 จังหวะ, NMAX มอบการเร่งความเร็วที่แข็งแกร่งพร้อมการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ ด้วยรูปลักษณ์ที่มีชีวิตชีวาและสเปคที่ได้มาตรฐานสูงรวมถึง ABS สกูตเตอร์ซิตี้สปอร์ตที่นำการออกแบบระดับพรีเมี่ยมมาสู่ประเภท 150 cc Yamaha NMAX การขนส่งที่เปลี่ยนแปลงชีวิต

มอเตอร์ไซค์ออโตเมติก

3. Yamaha Aerox 150 CC

Yamaha Aerox เป็นผู้เล่นตัวจริงของลูกสูบเดี่ยว สกูตเตอร์ที่ทำโดยยามาฮ่าตั้งแต่ปี 1997 ที่มีอยู่ในทั้ง50 ซีซีหรือ100 ซีซีสำหรับตลาดยุโรปและ125 ซีซีหรือ155 ซีซีสำหรับตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่มีการออกแบบหลายร่างกายที่แตกต่าง

ของเหลวเย็น 4 จังหวะ 2 วาล์ว125 ซีซีรูปแบบของ Aerox เปิดตัวในประเทศอินโดนีเซียในมกราคม 2016 ภายใต้ชื่อ Aerox 125 LC มีกำลังขับ 11.3 แรงม้า (8.4 กิโลวัตต์) ที่ 9,000 รอบต่อนาทีและแรงบิด 10.4 นิวตันเมตร (7.7 ปอนด์) ที่ 6,500 รอบต่อนาที มันขายเพียงในอินโดนีเซียและหยุดสิบเดือนต่อมาเนื่องจากความต้องการต่ำ [2]รุ่นนี้ประสบความสำเร็จโดย 155 cc Aerox 155

มอเตอร์ไซค์ออโตเมติก

4. HONDA ADV 150 CC

Honda เปิดตัวรถสกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ Honda ADV 150 ภายในงาน GIIAS 2019 ที่ประเทศอินโดนีเซีย Astra Honda ได้ฤกษ์เปิดตัว Honda ADV 150 รถสกู๊ตเตอร์รุ่นขนาด 150 ซีซี เครื่องยนต์ตัวเดียวกับ Honda PCX 150 ในบ้านเรา ในรูปโฉมของรถสกู๊ตเตอร์แอดเวนเจอร์เหมือนกับ Honda X-ADV 750 ซึ่งเป็นรถบิ๊กไบค์ที่วางจำหน่ายในบ้านเรา sagame168th

โดยเจ้า Honda ADV 150 คันนี้ ใช้ดีไซน์ที่ใกล้เคียงกับ Honda X-ADV 750 เป็นอย่างมาก ไม่ว่าจะเป็นแฟริ่งโดยรวม, ชุดด้านหน้าของรถ รวมถึงชุดข้าง และที่สำคัญคือยางของรถ ที่เลือกใช้ยางแบบกึ่งลุย ตอกย้ำความเป็นแอดเวนเจอร์ไซส์เล็กของรถคันนี้

การออกแบบ Honda ADV 150

สำหรับ Honda ADV 150 คันนี้ ใช้พื้นฐานโครงสร้างตัวรถจาก Honda PCX 150 โดยใช้การออกแบบให้คล้ายคลึกกับ Honda X-ADV 750 ซึ่งตัวเครื่องยนต์ของ Honda ADV 150 ใช้เครื่องยนต์ Honda eSP ขนาด 150 ซีซี 1 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ส่งกำลังผ่านระบบสายพาน CVT

ระบบเบรค ใช้ดิสเบรคทั้งด้านหน้าและด้านหลัง พร้อมระบบ ABS ป้องกันล้อล็อก แตกต่างจาก Honda PCX 150 รุ่นปัจจุบัน ที่เบรคด้านหลังเป็นดรัมเบรค

มอเตอร์ไซค์ออโตเมติก

5. HONDA CLICK 150 CC

Honda Click 150i นำเสนอเครื่องยนต์เบนซินในฟิลิปปินส์ สกูตเตอร์ใหม่จากฮอนด้ามีทั้งหมด 1 รุ่น ถ้าเราพูดถึงรายละเอียดของเครื่องยนต์ Honda Click 150i การกระจัดของเครื่องยนต์เบนซินคือ 150 cc คลิก 150i สามารถใช้ได้กับการส่ง CVT Click 150i เป็นสกู๊ตเตอร์ 2 ที่นั่งและมีความยาว 1919 มม. กว้าง 679 มม. และระยะฐานล้อ 1280 มม. พร้อมกับระยะห่างจากพื้นดิน 132 มม.

ขอบคุณข้อมูลจาก : คลิ๊ก
ติดตามข้อมูลต่อได้ที่นี้ : คลิ๊ก 

ประวัติ แรมเบทต้า ( Lambretta)

ประวัติ แรมเบทต้า ( Lambretta)

แรมเบทต้า Lambretta ( ออกเสียงอิตาลี: [Lambretta] ) เป็นชื่อแบรนด์ของส่วนใหญ่เป็นสกูตเตอร์ที่ผลิตครั้งแรกในมิลานประเทศอิตาลีโดยInnocenti ชื่อนี้ได้มาจากคำว่า Lambrate ซึ่งเป็นชานเมืองของมิลานตั้งชื่อตามแม่น้ำที่ไหลผ่านพื้นที่และที่ตั้งของโรงงาน Lambrettaเป็นชื่อของเทพดาน้ำตำนานที่เกี่ยวข้องกับแม่น้ำซึ่งไหลติดกับเว็บไซต์ผลิตในอดีต

แรมเบทต้า

ในปี 1972 รัฐบาลอินเดียซื้อเครื่องจักรของโรงงาน Milanese สร้างScooters India Limited ( SIL ) เพื่อผลิต Lambro สามล้อภายใต้ชื่อ Vikram สำหรับตลาดในประเทศ สกูตเตอร์ของ Lambretta ผลิตภายใต้ใบอนุญาตโดยFenwickในฝรั่งเศส, NSUในเยอรมนี, Servetaในสเปน, APIในอินเดีย, Yulonในไต้หวัน, Pascoในบราซิล, AutecoในโคลัมเบียและSiambrettaในอาร์เจนตินา

การผลิต

ในปี 1922 Ferdinando Innocenti of Pescia ได้สร้างโรงงานผลิตท่อเหล็กในกรุงโรม ในปี 1931 เขานำธุรกิจไปมิลานซึ่งเขาสร้างโรงงานขนาดใหญ่ที่ผลิตท่อเหล็กไร้รอยต่อและจ้างงานประมาณ 6,000 คน โรงงานถูกทิ้งระเบิดและทำลายในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ได้มีการกล่าวว่าเมื่อสำรวจซากปรักหักพัง Innocenti มองเห็นอนาคตของการขนส่งส่วนตัวราคาถูกและตัดสินใจที่จะผลิตรถสกูตเตอร์แข่งขันกับการป้องกันราคาและสภาพอากาศกับมอเตอร์ไซค์ที่แพร่หลาย

แรงบันดาลใจหลักสำหรับสไตล์การออกแบบของ Lambretta และVespaสร้างขึ้นในช่วงก่อนสงครามโลกครั้งที่สองสกูตเตอร์Cushmanในเนบราสก้าสหรัฐอเมริกา เหล่ามะกอกสกูตเตอร์สีเขียวอยู่ในอิตาลีในจำนวนมากสั่งเดิมโดยทหารสหรัฐการขนส่งข้อมูลสำหรับพลและนาวิกโยธิน ทหารสหรัฐฯได้ใช้พวกมันเพื่อใช้กลยุทธ์การป้องกันของเยอรมันในการทำลายถนนและสะพานในDolomites (ส่วนหนึ่งของเทือกเขาแอลป์ ) และพื้นที่ชายแดนออสเตรีย

แรมเบทต้า

ออกแบบ

D’Ascanio ผู้เกลียดมอเตอร์ไซค์แนะนำการเปลี่ยนแปลงมากมายในรถของเขา มันถูกสร้างขึ้นบนเฟรม spar ที่มีการเปลี่ยนเกียร์มือจับและเครื่องยนต์ที่ติดตั้งโดยตรงกับล้อหลัง การป้องกันด้านหน้า เกราะช่วยให้ผู้ขับขี่แห้งและสะอาดเมื่อเทียบกับด้านหน้าแบบเปิดบนรถจักรยานยนต์

การออกแบบพื้นที่ขาผ่านนั้นมุ่งเน้นไปที่ผู้หญิงเนื่องจากการสวมใส่ชุดหรือกระโปรงทำให้การขับขี่รถจักรยานยนต์เป็นเรื่องที่ท้าทาย ส้อมด้านหน้าเช่นล้อของเครื่องบินอนุญาตให้เปลี่ยนล้อได้ง่าย การส่งสัญญาณตาข่ายภายในช่วยกำจัดห่วงโซ่รถจักรยานยนต์มาตรฐานแหล่งน้ำมันและสิ่งสกปรก การออกแบบขั้นพื้นฐานนี้อนุญาตให้ใช้ชุดคุณลักษณะต่างๆในเฟรมซึ่งจะอนุญาตให้พัฒนาโมเดลใหม่ในภายหลังได้อย่างรวดเร็ว

อย่างไรก็ตาม D’Ascanio หลุดออกมาพร้อมกับ Innocenti ซึ่งแทนที่จะเป็นกรอบสปาร์ที่ต้องการจะสร้างเฟรมของเขาจากท่อรีดทำให้เขาสามารถชุบชีวิตทั้งสองส่วนของ บริษัท ก่อนสงครามได้ D’Ascanio แยกตัวเองจาก Innocenti และนำการออกแบบของเขาไปEnrico Piaggioผู้ผลิตVespaกรอบจาก 2489 บน

การออกแบบขั้นสุดท้ายของ Lambretta ทำโดยวิศวกรการบินCesare Pallavicino และPier Luigi Torre Pallavicino เคยดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการด้านเทคนิคที่โรงงานเครื่องบินCaproniในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองก่อนที่จะทำงานเกี่ยวกับการออกแบบ Lambretta Torre เป็นนักออกแบบเครื่องยนต์ที่Italo Balboไอดอลของ เขาออกแบบเครื่องยนต์และจัดโรงงานของ Innocenti สำหรับการผลิตจำนวนมาก

แรมเบทต้า

ขอบคุณข้อมูลจาก : Google

ค้นหาข้อมูลมอเตอร์ไซค์และบิ๊กไบค์ต่อ : คลิ๊ก

บิ๊กไบค์ตระกูล 150CC ที่น่าสนใจ 2020

บิ๊กไบค์ตระกูล 150CC ที่น่าสนใจ 2020

เราจะมาทำความรู้จักบิ๊กไบค์ตระกูล 150CC กันพร้อมรายละเอียดและราคา มาเลือกดูกันว่าค่ายไหนแบบไหนจะถูกใจคุณ มารับชมกันได้เลย

1. Yamaha YZF-R15 : 97,500 บาท

โฉบเฉี่ยวและดุดัน โดยได้รับการออกแบบให้เป็น Super Sport มากยิ่งขึ้น ตามแบบฉบับในตระกูล R-Series เครื่องยนต์ 155 ซีซี 4 จังหวะ สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า เกียร์สปอร์ต 6 สปีด พร้อมด้วยการระบายความร้อนด้วยน้ำเต็มระบบ

150cc

2. HONDA CBR150R : 99,000 บาท

เครื่องยนต์ใหม่ 150 ซีซี  4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำเกียร์ 6 สปีด โฉบเฉี่ยวด้วยไฟหน้าคู่ LED  เรือนไมล์สุดล้ำด้วยระบบดิจิตอล ถังน้ำมันขนาดใหญ่ 12 ลิตร สไตล์สปอร์ตดีไซน์ใหม่เป็นเฟรมกลมแบบถัก วัสดุเหล็กกล้า แข็งแกร่งและมีน้ำหนักเบา ออกแบบท่านั่งผู้ขับขี่ใหม่ เบาะต่ำ รับกับตำแหน่งแฮนด์

150cc

3. Suzuki GSX-R150 : 87,000 บาท

ด้วยเทคโนโลยีและประสบการณ์ที่สั่งสมในการผลิตซูซูกิ GSX – R1000 ซึ่งเป็นที่สุดของเจ้าแห่งสนามแข่งและเอกลักษณ์ที่โดดเด่นสู่ซูซูกิ เครื่องยนต์ 4 จังหวะ, Twincam 4 Valve , ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 147.3 ซีซี ระบบเกียร์ 6 ระดับ

150cc

4. GPX Legend 200 : 68,500 บาท

มาพร้อมไฟหน้ากลมเดี่ยวแบบ Halogen หน้าปัดเรือนไมล์ทรงกลมเป็นแบบผสมทั้งอนาล็อก ในส่วนหน้าจอดิจิตอลจะบอก ความเร็ว ระดับน้ำมัน ระยะทาง ระดับเกียร์ ออกแบบมาได้อย่างลงตัวดูทันสมัย ขนาดความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง 12 ลิตร 197.00 cc 4 จังหวะ 6 เกียร์ ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ

150cc

5. Yamaha XSR155 : 91,500 บาท

มาพร้อมเครื่องยนต์ 155 ซีซี 4 จังหวะ สูบเดี่ยว  4 วาล์ว เทคโนโลยี VVA ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดมอเตอร์ไซค์ 805 x 2,000 x 1,080 ระบบเกียร์แบบสปอร์ต 6 ระดับ สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า น้ำมันเชื้อเพลิงที่สามารถเติมได้คือ น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว หรือน้ำมันแก๊สโซฮอล์ ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง 10 ลิตร

150cc

6. Yamaha MT-15 : 98,500 บาท

ป็นรถแนวสปอร์ตเนกเกตไบค์ที่จะมาแทนที่ Yamaha M-Slaz ที่มีคลาสอยู่ที่ 150 ซีซีมาพร้อมไฟหน้าคล้ายรุ่นพี่อย่าง MT-09 ดีไซน์ที่สวยงามล้ำสมัยด้วยตาไฟแบบ led รอบคัน โช๊คหน้าหัวกลับสีทอง ทำให้การขับขี่เป็นไปได้อย่างนุ่มนวลและสนุก

150cc

7. M-SLAZ COC รุ่น Limited:105,500 บาท

150 ซีซี 6 สปีด เร้าใจทุกการขับขี่ เครื่องยนต์สูบเดี่ยว เกียร์สปอร์ต 6 สปีด ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมระบบหัวฉีดอัจฉริยะสั่งจ่ายน้ำมันได้อย่างแม่นยำ กระบอกสูบไดอะซิลสุดแกร่ง ขับขี่มันส์เร้าใจ

150cc

ขอบคุณข้อมูลจาก : Google

ค้นหาข้อมูลมอเตอร์ไซค์และบิ๊กไบค์ต่อ : คลิ๊ก