บิ๊กไบค์ตระกูล 1000CCขึ้นไป ที่น่าสนใจ 2020

บิ๊กไบค์ตระกูล 1000CCขึ้นไป ที่น่าสนใจ 2020

บิ๊กไบค์ตระกูล 1000CCขึ้นไป ที่น่าสนใจที่น่าขี่ยามว่างหรือออกทริปท่องเที่ยว ในวันหยุดยาวๆ มีให้เลือกมากมาย ทั้งแบบสปอร์ต เน็กเก็ต แอดเวนเจอร์ รวมถึง โมตาด จะมีรุ่นไหนน่าสนใจบ้างตามมาดูได้เลย

10. Triumph Thruxton: 480,000 บาท

มอเตอร์ไซค์ที่คลาสสิคและทรงคุณค่ามากที่สุดในยุคนี้ สมรรถนะเครื่องยนต์ 2 สูบเรียงแนวตั้ง 1200 ซีซี รถสไตล์ Cafe Racer แบบโมเดิร์นคลาสสิค บ่งบอกความเป็นตัวคุณได้อย่างชัดเจน ขนาดตัวรถไม่สูงมากนัก เหมาะกับการขับขี่เดินทางได้สะดวกทั้งคนขับและคนซ้อน

1000CCขึ้นไป

9. Kawasaki Z1000 High Grade : 691,000 บาท

ซูเปอร์เน็คเก็ตหลุดจากสนามแข่ง ที่หลายคนจ่องตาเป็นมันว่าจะมาจำหน่ายเมื่อไหร่ ณ บัดนี้พร้อมให้เป็นเจ้าของแล้ว รุ่นนี้นับเป็นที่สุดของแจ้ในตระกูล Z

ภาพลักษณ์อันโฉบเฉี่ยว ดุดัน โหดเกินตัว คุณสมบัติพิเศษของโครงสร้างที่ทำให้รถมีน้ำหนักเบา และหากได้เป็นเจ้าของขับออกทริปผ่านทางโค้งสวยๆ

1000CCขึ้นไป

8. Suzuki V-Strom 1000 ABS : 698,000 บาท

เครื่องยนต์แบบวี 2 สูบ ให้การบาลานซ์ตัวรถในยามขับขี่ได้ดี โครงสร้างตัวรถให้มีรูปทรงกะทัดรัดและน้ำหนักเบา ตอบสนองความเร้าใจ มาพร้อมระบบ Traction Control สบายทุกการขับขี่ เบาะนั่งสบายทั้งผู้ขี่และซ้อนและระบบกันสะเทือน

แบบปรับได้ และระบบกันสะเทือน ที่สามารถปรับค่าสปริงพรีโหลดได้ ให้ควบนุ่มนวลทุกสภาพถนน และให้อัตราเร่งที่เร้าใจทั้งต้นจัดปลายไหล เหมาะมือกับผู้ที่ต้องการพละกำลังและความสะดวกสบายในคันเดียว

1000CCขึ้นไป

7. Honda VFR1200X Crosstourer : 817,000 บาท

รถสไตล์ออฟโร้ดที่อาจไม่ค่อยเห็นมากนัก แต่ในเรื่องสมรรถนะไม่เป็นรองใคร ด้วยเครื่องยนต์ V4 สูบ ไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์ พร้อมเฟรมออกแบบดุดันสวยงาม อาร์มล้อหลังแบบเดี่ยว แข่งแรงทนทาน และสามารถตกแต่งชุดกล่องเก็บสัมภาระเพื่อความสะดวก

1000CCขึ้นไป

6. Harley-Davidson Sportster : 889,000 บาท

นับเป็นปลายทางที่ใฝ่ฝันของนักบิด จากแบรนด์ที่เชื่อถือได้ในความคลาสสิกตลอดกาล ส่วนผสมที่ลงตัวระหว่างส่วนหน้าที่บึกบึนแข็งแรงกับแชสซีส์ Sportster ถังน้ำมันทรง Peanut ที่คุ้นเคยกันเป็นอย่างดี ผสมผสานจนได้ออกมาเป็นความคลาสสิก sagame168th

1000CCขึ้นไป

5. BMW R nine T Scrambler : 950,000 บาท

มาพร้อมเครื่องยนต์แบบ 2 สูบ Boxer DOHC ขนาดความจุ 1,170 ซีซี. ให้แรงม้าสูงสุด 110 แรงม้า ที่ 7,550 รอบ/นาที ระบบเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ sagame168th

ขับเคลื่อนด้วยเพลาขับอันทันสมัย สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยระบบไฟฟ้า และใช้น้ำมันอ๊อกเทน 95 ขึ้นไปเท่านั้นมาพร้อมกับการวางตำแหน่งที่นั่งแบบหลังตรง

และแฮนด์ที่ยกสูงขึ้นเพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่ ทั้งยังเสริมสมรรถนะและความโดดเด่นด้วยยางออฟโรดและท่อไอเสียแบบคู่ยกสูง เน้นสไตล์เรโทรที่ผสานความทันสมัยรับรองว่าใครเห็นเป็นต้องอยากได้ครอบครอง

1000CCขึ้นไป

5. Moto Guzzi Audace 1400 : 1,049,000 บาท

บิ๊กไบค์สไตล์ครุยเซอร์ เน้นรูปทรงคลาสสิค ไฟหน้าทรงกลมดีไซน์คลาสสิค พร้อมไฟเลี้ยวแบบแยก เบาะนั่งแบบยาวนั่งได้สองคน มาตรวัดทรงกลมขนาดใหญ่

เครื่องยนต์เครื่องยนต์วางแปลกแหวกแนวขนาด 1,380 ซีซี แบบ 2 สูบวีวางตามยาว แรงม้า 96 ตัว ที่ 6,500 รอบ/นาที และให้แรงบิดสูงสุดถึง 121 นิวตัน-เมตร ที่ 3,000 รอบ/นาที

1000CCขึ้นไป

5. Ducati XDiavel S : 1,058,000 บาท

ตัวรถออกแบบใหม่ทั้งหมด เครื่องยนต์แบบ L-Twin (2 สูบ) 4 วาล์ว/สูบ ให้แรงม้าสูงสุด 156 แรงม้า ที่ 9,500 รอบ/นาที และแรงบิดสะใจที่ 128.9 นิวตันเมตร ที่ 5,000 รอบ/นาที ใครได้เป็นเจ้าของคงปลิ้ม และขับไม่มีเบื่อ มั่นใจในความเป็นอิตาลี่เต็มร้อย

1000CCขึ้นไป

5. KTM 1290 Super Adventure : 1,349,000 บาท

บิ๊กไบค์สไตล์แอดเวนเจอร์ ให้ความแรงพร้อมลุยและติตตั้งระบบไฟฟ้ากับอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยแบบครบวงจรที่ดีที่สุด เครื่องยนต์ 2 สูบ DOHC 2 วาล์ว/สูบ ขนาดเครื่องยนต์ 1,301.00 cc แบบเครื่องยนต์ 4 จังหวะ sagame168th

Adventure style big bike Providing strength, ready to go and installing electrical systems with the best comprehensive safety equipment. Engine, 2-cylinder, DOHC, 2-valve / cylinder, engine size 1,301.00 cc, 4-stroke engine

ขอบคุณข้อมูลจาก : คลิ๊ก
ติดตามข้อมูลต่อได้ที่นี้ : คลิ๊ก 

ซีบีอาร์ 1000 อาร์ CB1000R

ซีบีอาร์ 1000 อาร์ CB1000R

ซีบีอาร์ ฮอนด้าขาย CB1000R บิ๊กไบค์สายพันธุ์สปอร์ตใหม่ล่าสุดเรียกว่า NEO SPORTS CAFÉด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 1,000 ซีซี sagame168th

Honda sells the latest CB1000R, a big sport bike, called NEO SPORTS CAFÉ, with 1,000-cylinder 4-stroke engine.

ซีบีอาร์

สมรรถนะของเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ SC80E/Liquid-cooled DOHC Inline 4 cylinder ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี) 998 ความกว้างกระบอกสูบ (มม.)

X ช่วงชัก (มม.) 75.0 x 56.5 อัตราส่วนแรงอัด 11.6:1 ระบบคลัทช์ Wet, multiplate clutch ระบบส่งกำลัง 6-Speed

ระบบเฟืองท้าย Chain อัตราทดรอบ/เส้นรอบวงล้อ – ระบบเกียร์ 1st gear : 2.538/ 2nd gear : 1.941/ 3rd gear : 1.578 / 4th gear : 1.363 /5th gear : 1.217 / 6th gear : 1.115 ระบบจุดระเบิด Fully Digital Transistorised ระบบการติดเครื่องยนต์ Electric

ชิ้นส่วนอุปกรณ์ และองค์ประกอบเครื่องยนต์

ลักษณะเครื่องยนต์ ขนาด กว้าง X ยาว X สูง  789 x 2,120 x 1,090 ระยะห่างช่วงล้อ1,455 ระยะห่างจากพื้น  135 ความสูงของเบาะ 830 มุมคาสเตอร์/ระยะเทรล sagame168th

100 น้ำหนักสุทธิ 212 น้ำมันเชื้อเพลิง 16.2 ลิตร ประเภทการสั่นสะเทือน-การเบรก ระบบกันสะเทือน Front : Showa Separate Function Front Fork Big Piston (SFFBP) USD Rear : Showa rear shock adjusts for spring preload, compression and rebound damping ระบบห้ามล้อ

[หน้า] Dual radial mount four piston front calipers 310mm discs ระบบห้ามล้อ [หลัง] Twin piston caliper 256mm single disc ขนาดยาง [หน้า] 120/70ZR17M/C 58W ขนาดยาง [หลัง] 190/55ZR17M/C 75W

100 น้ำหนักสุทธิ 212 น้ำมันเชื้อเพลิง 16.2 ลิตร ประเภทการสั่นสะเทือน-การเบรก ระบบกันสะเทือน

Front : Showa Separate Function Front Fork Big Piston (SFFBP) USD Rear : Showa rear shock adjusts for spring preload, compression and rebound damping ระบบห้ามล้อ

ระบบเฟืองท้าย Chain อัตราทดรอบ/เส้นรอบวงล้อ – ระบบเกียร์ 1st gear : 2.538/ 2nd gear : 1.941/ 3rd gear : 1.578 / 4th gear : 1.363 /5th gear : 1.217 / 6th gear : 1.115 ระบบจุดระเบิด Fully Digital Transistorised ระบบการติดเครื่องยนต์ Electric

Honda sells the latest CB1000R, a big sport bike, called NEO SPORTS CAFÉ, with 1,000-cylinder 4-stroke engine.

ซีบีอาร์

ขอบคุณข้อมูลจาก : คลิ๊ก
ติดตามข้อมูลต่อได้ที่นี้ : คลิ๊ก

BMW R1200RT

BMW R1200RT

BMW R1200RT เป็นรถจักรยานยนต์ท่องเที่ยวหรือกีฬาท่องเที่ยวที่ BMW Motorrad เปิดตัวในปี 2548 เพื่อแทนที่รุ่น R1150RT มันมีเครื่องยนต์คู่แฝด 1,170 ซีซี (71 ลูกบาศ์กใน) พร้อมเกียร์หกสปีดและเพลาขับ

R1200RT

รุ่น RT ก่อนหน้า 2521 ถึง 2548

BMW Motorrad เริ่มผลิต RT (Reise-Tourer หรือ travel tourer) สำหรับการท่องเที่ยวรุ่นรถจักรยานยนต์ในช่วงปลายปี 1970 ครั้งแรกของเหล่านี้เป็นรุ่นที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ (หรือ “airhead”) ที่ยังคงประเพณีของ BMW ยาวนานถึงปี 1923 ในการผลิต “นักมวย” หรือต่อต้านรถจักรยานยนต์คู่เครื่องยนต์คู่แบนกับการก่อสร้างเครื่องยนต์ส่งหน่วยและเพลาไดรฟ์สุดท้าย

ในปี 1995 BMW ผลิตโมเดล RT และรุ่นระบายความร้อนด้วยอากาศ (หรือ “หัวน้ำมัน”) รุ่น R1100RT เครื่องใหม่นี้รวมถึงระบบเบรก ABS แบบมาตรฐานหัวสี่วาล์วกระปุกเกียร์ห้าสปีดระบบกันสะเทือนด้านหน้า Telelever ระบบกันสะเทือนหลังแบบ Paralever และหน้าจอแบบปรับด้วยไฟฟ้า

ในปี 2544 BMW ได้เปิดตัว R1150RT ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มพื้นฐานเดียวกันกับความจุเครื่องยนต์และแรงม้าที่เพิ่มขึ้นระบบเบรก ABS ที่เชื่อมโยงอย่างเต็มที่ช่วยเสริมพลังระบบไฟหน้าปรับโฉมและกระปุกเกียร์หกสปีด รุ่นนี้ได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมในปี 2547 โดยใช้การจุดระเบิดแบบคู่พร้อมกับหัวเทียนสองตัวต่อสูบ

R1200RT

2548 ถึง 2556

ในปี 2005 BMW ได้เปิดตัว R1200RT การออกแบบของรุ่นนี้แตกต่างจากรุ่น R1150RT โดยเพิ่มพลัง 15%, ลดน้ำหนักได้ 20 กิโลกรัม   ระบบปรับช่วงล่างแบบอิเล็กทรอนิกส์เสริม (ESA) และคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ที่นั่งต่ำและ / หรือช่วงล่างลดลงมีให้สำหรับผู้ขับขี่ที่สั้นลงลดความสูงของเบาะนั่งให้อยู่ในระดับต่ำสุดที่ 820 มม. ถึงแม้ว่าระบบช่วงล่างที่ลดลงจะกำจัดตัวเลือก ESA กระจกหน้ารถที่ทำงานด้วยระบบไฟฟ้าแบบมาตรฐานสามารถปรับได้ตามความสูง

ระบบเบรก ABS แบบเซอร์โวขับเคลื่อนในปี 2005 และปี 2006 ได้ถูกรวมเข้าด้วยกันบางส่วนเช่นเบรคคันหลังใช้เฉพาะเบรคหลังในขณะที่คันเบรคด้านหน้าใช้เบรคทั้งสองคัน สำหรับปีรุ่น 2007 การช่วยเหลือแบบเซอร์โวได้ถูกลบออกจากเบรคแบบรวมบางส่วน ใหม่ระบบ ABS ที่ทันสมัยและเบากว่านี้ผลิตโดย Continental Teves ซึ่งผลิตระบบควบคุมเสถียรภาพอัตโนมัติ (ASC), ในระบบควบคุมแรงฉุดของ BMW สำหรับรถจักรยานยนต์

2557 ถึงปี 2561

โมเดลปี 2014 แสดงถึงการออกแบบขายส่งใหม่ของ R1200RT การเปลี่ยนแปลงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือการเปลี่ยนไปเป็นน้ำเย็นของเครื่องยนต์บ็อกเซอร์

การผลิต dyno ทดสอบ 113.5 แรงม้า (84.6 kW) และ 82.1 ปอนด์ฟุต (111.3 N⋅m) แรงบิด BMW อ้างแรงม้า 125 แรงม้าและแรงบิด 92 ปอนด์ / ฟุตด้วยวิธีการทดสอบของพวกเขาเอง

อัปเดตตำแหน่งที่นั่งและที่นั่ง, เครื่องบิน, เครื่องมือวัดและกรอบ โหมดขี่มาตรฐาน “ฝน” และ “ถนน” สามารถเปิดใช้งานได้ด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียวเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพอากาศและพื้นผิวถนน คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดกระจกหน้ารถที่ทำงานด้วยระบบไฟฟ้าถุงอานจับคู่สีมาตรฐานและอุปกรณ์จับยึดที่อุ่นก็เป็นอุปกรณ์พื้นฐานเช่นกัน

R1200RT

ขอบคุณข้อมูลจาก : GOOGLE

ค้นหาข้อมูลมอเตอร์ไซค์และบิ๊กไบค์ต่อ : คลิ๊ก

ประวัติ Suzuki Hayabusa

ประวัติ Suzuki Hayabusa

ซูซูกิฮายาบูสะ Suzuki(หรือ GSX1300R ) เป็นกีฬาจักรยาน รถจักรยานยนต์ที่ทำโดยซูซูกิตั้งแต่ปี 1999 ได้รับรางวัลโห่ร้องเป็นโลกทันทีผลิตรถจักรยานยนต์ที่เร็วที่สุดด้วยความเร็วสูงสุด 303-312 กิโลเมตร / ชั่วโมง (188-194 ไมล์ต่อชั่วโมง)

รุ่นแรก (2542-2550) 

เมื่อปรากฏตัวครั้งแรกกับสื่อมวลชนในปี 1999 Hayabusas แรกสร้างความประทับใจอย่างลึกซึ้งไม่เคยมีมอเตอร์ไซค์รุ่นก่อนหน้าทำลายสถิติความเร็วสูงสุดในการผลิตโดยระยะขอบ 16 ถึง 23 กม. / ชม. ขึ้นอยู่กับความเร็วที่วัดได้ที่แหล่งที่มาอาศัยสำหรับ CBR1100XX และ
GSX-1300R .

ฮายาบูสะ( 隼 )เป็นภาษาญี่ปุ่นสำหรับ ” เพเรกรินเหยี่ยว ” ซึ่งมักใช้เป็นอุปมาในเรื่องความเร็วเนื่องจากการล่าสัตว์ในแนวดิ่งหรือก้มความเร็ว 290 ถึง 325 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (180 ถึง 202 ไมล์ต่อชั่วโมง) เร็วที่สุด นกใด ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งทางเลือกของชื่อที่ถูกสร้างขึ้นเพราะเพเรกรินเหยี่ยวล่าเหยื่อบนนกชนิดหนึ่งซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความตั้งใจของฮายาบูสะดั้งเดิมที่จะปลดล็อค Honda CBR1100XX Super Blackbird เป็นรถจักรยานยนต์ผลิตเร็วที่สุดในโลก ในที่สุดฮายาบูสะสามารถเอาชนะซูเปอร์แบล็กเบิร์ดได้อย่างน้อย 16 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
(10 ไมล์ต่อชั่วโมง)

รุ่นแรกมี 1,299 ซีซีของเหลวเย็น , อินไลน์ 4เครื่องยนต์สิบหกวาล์วแรงผลักดันจากกล้องสองครั้งค่าใช้จ่าย การกำหนดค่านี้ไม่สามารถทำเครื่องหมายด้วยเทคโนโลยีได้ในเวลานั้นได้ส่งมอบการตั้งค่าบันทึกไว้ที่ 129 กิโลวัตต์  ที่เพลาข้อเหวี่ยงโดยอาศัยการกระจัดที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมาในจักรยานกีฬาและระบบอากาศที่บังคับ

ที่ความเร็ว เมื่อรวมกับอากาศพลศาสตร์ที่ซับซ้อนเครื่องยนต์อันทรงพลังนี้ได้ผลักให้ความเร็วสูงสุดของ Hayabusa เหนือ Honda CBR 1100XX Blackbird ด้วยการก้าวกระโดดครั้งใหญ่ คาร์บูเรเตอร์ 1997 ใน CBR1100XX นั้นเพิ่งผ่านมาเมื่อไม่นานมานี้ก่อนที่เจ้าของสถิติความเร็วสูงสุดคือคาวาซากินินจา ZX-11แห่งปี 1990

SUZUKI

รุ่นที่สอง (2007) 

ซูซูกิแก้ไข GSX1300R สำหรับรุ่นปี 2008 ด้วยการปรับแต่งเล็กน้อยของตัวถังรถและการปรับจูนหัวลูกสูบเครื่องยนต์และไอเสีย แม้ว่าการเปลี่ยนแปลงของเครื่องยนต์จะค่อนข้าง จำกัด แต่พวกเขาก็ยังให้แรงม้าที่เพิ่มขึ้นและนำจักรยานเข้าสู่การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านเสียงและการปล่อยมลพิษใหม่

การพัฒนาอื่น ๆ

ซูซูกิได้ยกเลิกการกำหนด GSX1300R ในบางประเทศและเรียกง่ายๆว่ามอเตอร์ไซค์ฮายาบูสะ ในเดือนตุลาคม 2552 บริษัท ได้ฉลองครบรอบสิบปีของฮายาบูสะในสนามแข่งรถซานต้าพอดซึ่งมีเจ้าของมากกว่า 500 คนมาบรรจบกัน มีการจัดกิจกรรมมากมายและมีการแจกรางวัลให้กับผู้ที่เข้าชมงาน ไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในโมเดลปี 2011 ยกเว้นสีใหม่ นอกเหนือจากรุ่นที่สองฮายาบูสะซูซูกิยังได้พัฒนาB-King ใหม่ซึ่งเป็นจักรยานเปล่าในแม่พิมพ์ Streetfighterโดยใช้เครื่องยนต์เดียวกัน แต่มีไอดีและไอเสียที่แตกต่างกัน

SUZUKI

ขอบคุณข้อมูลจาก : Google

ค้นหาข้อมูลมอเตอร์ไซค์และบิ๊กไบค์ต่อ : คลิ๊ก

อันดับ Sport Touring ราคาประหยัด

อันดับ Sport Touring ราคาประหยัด

ทำการจัดอันดับ Big Bike สาย Sport Touring ราคาประหยัด พร้อมบอกขนาดเครื่องยนต์และคุณสมบัติต่างๆจะมีค่ายไหนรุ่นไหนถูกใจบ้างไปรับชมได้เลยจ้า

6.Kawasaki W 800 Special Edition ปี 2016

ราคา 395,000 บาท.

ประเภท Sport Touring Bigbike (แบบ Vintage) เครื่องยนต์ 773.00 cc. (4 จังหวะ)
ระบบเกียร์ เกียร์ธรรมดา ระบบกันสะเทือน ล้อหน้า เทเลสโคปิค 39 มม., ล้อหลัง โช๊คอัพคู่
ระบบเบรก ล้อหน้า ดิสก์เบรก (ดิสก์เบรกขนาด 300 มม. ลูกสูบคู่), ล้อหลัง ดรัมเบรก (ดรัมเบรกขนาด 160 มม.)

Sport Touring

7.Kawasaki W 800 STREET ปี 2019

ราคา396,000 บาท

ประเภท Sport Touring Bigbike (แบบ Vintage), Classic bike
เครื่องยนต์773.00 cc. (4 จังหวะ)ระบบเกียร์ เกียร์ธรรมดาระบบกันสะเทือน
ล้อหน้า เทเลสโคปิค 39 มม., ล้อหลัง โช๊คอัพคู่ระบบเบรก ล้อหน้า ดิสก์เบรก
(ดิสก์เบรกขนาด 300 มม. ลูกสูบคู่), ล้อหลัง ดรัมเบรก (ดรัมเบรกขนาด 160 มม.)

Sport Touring

8.Kawasaki W 800 MY20 ปี 2019

ราคา396,000 บาท

ประเภท Cruiser Bigbike, Sport Touring Bigbike (แบบ Vintage), Classic bike
เครื่องยนต์773.00 cc. (4 จังหวะ) ระบบเกียร์ เกียร์ธรรมดา ระบบกันสะเทือน

ล้อหน้า 41mm telescopic fork with/5.1 in., ล้อหลัง Twin shocks with spring preload adjustability/4.2 in ระบบเบรก ล้อหน้า ดิสก์เบรก (Single 320mm petal-style disc with 2-piston calipers, ABS), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (Single 270mm petal-style disc with 2-piston caliper, ABS)

Sport Touring

9.Triumph Street Twin ปี 2015

ราคา399,000 บาท

ประเภท Sport Touring Bigbike (แบบ Classic) เครื่องยนต์ 900.00 cc. (4 จังหวะ) ระบบเกียร์ เกียร์ธรรมดา ระบบกันสะเทือน ล้อหน้า Kayaba ขนาด 41 มม. ระยะยุบตัว 120 มม., ล้อหลัง Kayaba โช้คอัพคู่ ปรับ Payload ได้ ระยะยุบตัว 120 มม. ระบบเบรก ล้อหน้า ดิสก์เบรก (ดิสก์เบรกขนาด 310 มม. แม่ปั๊มเบรค Nissin 2 ลูกสูบ + ABS), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (ดิสก์เบรกขนาด 255 มม. แม่ปั๊มเบรค Nissin 2 ลูกสูบ + ABS)

Sport Touring

10.Triumph Street Twin 900 cc MY 19 ปี 2019

ราคา407,000 บาท

ประเภท Sport Touring Bigbike (แบบ Classic) เครื่องยนต์ 900.00 cc. (4 จังหวะ) ระบบเกียร์ เกียร์ธรรมดา ระบบกันสะเทือน ล้อหน้า โช้ค KYB ขนาด 41 มิลลิเมตร แบบ Cartridge damping ระยะยุบตัว 120 มิลลิเมตร, ล้อหลัง โช้คคู่ KYB สามารถปรับความแข็งสปริงได้

ระยะยุบตัวล้อหลัง 120 มม.ระบบเบรก ล้อหน้า ดิสก์เบรก (จานเดี่ยวขนาด 310 มิลลิเมตร พร้อมคาลิปเปอร์ Brembo แบบ 4 สูบ และระบบเบรก ABS), ล้อหลัง ดิสก์เบรก (จานเดี่ยวขนาด 255 มิลลิเมตร พร้อมคาลิปเปอร์ Nissin แบบลูกสูบคู่ และระบบเบรก ABS)

 Sport Touring

ขอบคุณข้อมูลจาก : Google

ค้นหาข้อมูลมอเตอร์ไซค์และบิ๊กไบค์ต่อ : คลิ๊ก

5 อันดับบิ๊กไบค์ที่เร็วที่สุดอัพเดท2019

5 อันดับ บิ๊กไบค์ ที่เร็วที่สุดอัพเดท2019

บิ๊กไบค์ ที่เร็วที่ ปี 2019 ได้มีการจัดอันดับ 5 อันดับรถบิ๊กไบค์ที่เร็วที่สุดในโลก จะมีรุ่นไหนค่ายไหนบ้างมารับชมกันได้เลย

บิ๊กไบค์

5. Ducati Panigale FE/Superleggera

ทำความเร็วอยู่ที่ 289 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เนื่องจากกฎการกำจัดเครื่องยนต์ World SuperBike ทำให้เครื่องยนต์ในตัวแปร R ของ 1299 Panigale ยังคงมีการกระจัดเดิม 1,198 ซีซีพร้อมกับเพิ่มเพลาข้อเหวี่ยงที่มีความสมดุลของทังสเตนวาล์วไททาเนียมและลูกสูบสองลูกสูบ ตัวเลขพลังงานสำหรับ R นั้นเหมือนกับรุ่นอื่น ๆ 

Panigale R มาพร้อมกับระบบช่วงล่างของ Öhlins แบบพาสซีฟซึ่งแตกต่างจากสเปคเก่าของ R ซึ่งเคยติดตั้งการตั้งค่า (DES) เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นอื่น ๆ ฐานล้อจะเพิ่มขึ้นเป็น 1442 มม. (56.77) ด้วยรูปทรงเรขาคณิตของพวงมาลัยแบบใหม่ Panigale 1299 R ยังมาพร้อมกับไทเทเนียมและคาร์บอนไฟเบอร์แบบเต็ม

Akrapovic Racing Exhaust ซึ่งติดตั้งควบคู่กับ Race Spec ECU 1299 Panigale R Final Edition ได้รับการติดตั้งระบบระบายอากาศแบบคู่ใต้เบาะของ Akrapovic ซึ่งทำจากไททาเนียมอย่างสมบูรณ์ จาก Panigales ที่ Chaz Davies และ Marco Melandri ใช้ในการแข่งขัน Super World Championship น้ำหนักอยู่ที่ 357 ปอนด์ (162 กิโลกรัม) 

บิ๊กไบค์

4. Ducati Panigale V4 

ทำความเร็วอยู่ที่ 295 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ด้วย 1,103 ซีซี เครื่องยนต์แนะนำให้รู้จักกับดูคาติในปี 2018 เป็นทายาทที่V-Twinเครื่องยนต์1299 รุ่นการกระจัดของเครื่องยนต์ขนาดเล็กเป็นไปตามข้อบังคับการแข่งขันประเภท Superbike ซึ่งระบุว่ามากกว่า 750 ซีซีถึง 1,000 ซีซีสำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะแบบสามและสี่

บิ๊กไบค์

3. Kawasaki Ninja H2

ทำความเร็วอยู่ที่ 299 กิโลเมตรต่อชั่วโมง Ninja H2 เป็นรถจักรยานยนต์ที่เร็วและทรงพลังที่สุดในตลาด มันสร้างความเร็วสูงสุด 310 แรงม้า และ 326 แรงม้ากับอากาศ ram H2R มีพลังมากกว่ากฎหมายถนนที่เร็วที่สุด  พร้อมกับหน่วยความจำอากาศ 

บิ๊กไบค์

2. Aprilia RSV4

ทำความเร็วอยู่ที่ 305 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ผลิตรถจักรยานยนต์เริ่มขึ้นในปี 2551 
รถจักรยานยนต์ถูกเปิดเผยในวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2551 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์V-4
65 องศา 999.6 cc ซึ่งเป็นเครื่องยนต์สี่สูบแรกของ บริษัท Aprilia อ้างว่าเครื่องยนต์
รุ่นใหม่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการแข่งรถที่ยอดเยี่ยมและเครื่องยนต์จะ
ผลิตได้มากกว่า 200 แรงม้า (150 กิโลวัตต์) ในรูปแบบของการแข่งขัน

บิ๊กไบค์

1. MV Agusta F4 RR

ทำความเร็วอยู่ที่ 310 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เป็นรถจักรยานยนต์ที่เปิดตัวการฟื้นคืนชีพของแบรนด์ในปี 1998 F4 ถูกสร้างขึ้นโดยนักออกแบบรถจักรยานยนต์ Massimo Tamburini ที่ ซีอาร์ซี (Cagiva ศูนย์วิจัย) ดังต่อไปนี้การทำงานของเขาในDucati 916 F4 มีสวิงอาร์มเดี่ยวขนาดใหญ่เส้นส้อมด้านหน้า และ MV Agusta สีแดงและสีเงินแบบดั้งเดิม เครื่องยนต์ F4 ยังเป็นหนึ่งในผู้ผลิต

ขอบคุณข้อมูลจาก : Google

ค้นหาข้อมูลมอเตอร์ไซค์และบิ๊กไบค์ต่อ : คลิ๊ก