วิวัฒนาการเทคโนโลยีระดับสนามแข่งกับบิ๊กไบค์ CBR1000RR 1992- 2006

วิวัฒนาการเทคโนโลยีระดับสนามแข่งกับบิ๊กไบค์ CBR1000RR 1992- 2006 วิวัฒนาการเทคโนโลยีระดับสนามแข่งกับบิ๊กไบค์ CBR1000RR กว่า 2 ทศวรรษที่ Honda BigBike ได้ถ่ายทอดเทคโนโลยีล้ำสมัยจากสนามแข่งสู่ซูเปอร์สปอร์ตบิ๊กไบค์ UFA1668

ที่เรียกว่า CBR1000RR (หรือที่เรียกว่า Fireblade ในบางประเทศ) ลองย้อนกลับไปเปรียบเทียบรถมอเตอร์ไซค์ CBR ที่พัฒนาภายใต้แนวคิด“ Total Control” ตั้งแต่แรกพบว่ามีเทคโนโลยีและคุณสมบัติเจ๋ง ๆ แบบไหนที่รวมอยู่ในรถมอเตอร์ไซค์คันนี้

วิวัฒนาการเทคโนโลยีระดับสนามแข่งกับบิ๊กไบค์ CBR1000RR 1992- 2006

1. First-Generation CBR900RR ปี 1992

ด้วยจุดมุ่งหมายในการสร้างรถจักรยานยนต์สมรรถนะสูงที่สามารถเอาชนะ RVF750 ในการแข่งขัน Suzuka 8 Hours Endurance Road Race ฮอนด้าได้พัฒนางานวิจัยจนถึงปี 1992

ความตั้งใจของฮอนด้าได้รับการเติมเต็มในฐานะ CBR900RR ซึ่งเป็นรถจักรยานยนต์ที่มีสมรรถนะเทียบเท่ากับคู่แข่งอื่น ๆ สปอร์ตไบค์ระดับเรือธง CBR900RR ดั้งเดิม น้ำหนักเพียง 185 กก. เป็นจักรยานที่เบาที่สุดในระดับเดียวกัน UFA1668

Honda-Motorcycle-BigBike-มอเตอร์ไซค์-ฮอนด้า-บิ๊กไบค์-CBR1000RR-ข่าวประชาสัมพันธ์-News-Activity-กิจกรรม-

2. Second-Generation CBR900RR ปี 1994

สองปีต่อมาหลังจาก CBR900RR รุ่นแรกเปิดตัวรุ่นที่สองได้รับการพัฒนาด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังพัฒนาขาส้อมหน้าที่ปรับได้มากขึ้นเพื่อประกอบ

ทำให้ CBR900RR รุ่นที่สองมีสมรรถนะในการยึดเกาะถนนที่ดีมาก นอกจากนี้ยังยกระดับความเบาของรถไปอีกขั้นด้วยการแก้ไขทุกส่วนของรถเช่นเปลี่ยนส่วนบนของกระจังหน้าที่เคยทำจากเหล็กเป็นอลูมิเนียม การเปลี่ยนวัสดุของฝาสูบจากอลูมิเนียมเป็นแมกนีเซียม UFA1668

Honda-Motorcycle-BigBike-มอเตอร์ไซค์-ฮอนด้า-บิ๊กไบค์-CBR1000RR-ข่าวประชาสัมพันธ์-News-Activity-กิจกรรม-

3. Third-Generation CBR900RR ปี 1996

ด้วยท่อไอเสียสเตนเลสสตีลแบบใหม่ถังน้ำมันที่ปรับรูปแบบใหม่และการถอดปั๊มเชื้อเพลิงส่งผลให้ CBR900RR ปีพ.ศ. 2539 มีน้ำหนักลดลงถึง 183 กก. การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการบังคับรถมากขึ้น

Honda-Motorcycle-BigBike-มอเตอร์ไซค์-ฮอนด้า-บิ๊กไบค์-CBR1000RR-ข่าวประชาสัมพันธ์-News-Activity-กิจกรรม-

4. Fourth-Generation CBR900RR ปี 1998

ย้อนกลับไปตั้งแต่เริ่มต้นตระกูล CBR ได้รับการออกแบบให้มีน้ำหนักเบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เสมอ เพราะไฟแช็กมันส่งผลต่อความเร็วของมอเตอร์ไซค์เป็นอย่างมาก ในปี 1998 ชิ้นส่วน 80 เปอร์เซ็นต์ของ CBR900RR นี้ได้รับการออกแบบใหม่อีกครั้ง จนกระทั่งมีน้ำหนักเพียง 180 กก. นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาเพิ่มเติมทั้งในด้านประสิทธิภาพความคล่องตัว สวิงอาร์มใหม่ที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น

Honda-Motorcycle-BigBike-มอเตอร์ไซค์-ฮอนด้า-บิ๊กไบค์-CBR1000RR-ข่าวประชาสัมพันธ์-News-Activity-กิจกรรม-

5. Fifth-Generation CBR900RR ปี 2000

ในปีพ. ศ. 2543 นับเป็นครั้งแรกที่ฮอนด้านำระบบ PGM-FI หรือระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบโปรแกรมมาใช้กับรถจักรยานยนต์ CBR ให้ CBR900RR นี้มีสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่ดียิ่งขึ้น มีปริมาณไอเสียต่ำ และประหยัดน้ำมันมากขึ้นอีกด้วย UFA1668

Honda-Motorcycle-BigBike-มอเตอร์ไซค์-ฮอนด้า-บิ๊กไบค์-CBR1000RR-ข่าวประชาสัมพันธ์-News-Activity-กิจกรรม-

6. Sixth-generation CBR900RR ปี 2002

นี่เป็นรุ่นสุดท้ายของซีรีส์ที่เรียกว่า CBR900RR โดยรุ่นปี 2002 ที่หกเครื่องยนต์ได้ถูกย้ายไปที่ 954cc และขนาดรูลูกสูบกว้างขึ้นจาก 74 ม. ส่งผลให้พินลูกสูบและลูกสูบมีน้ำหนักลดลง ซึ่งช่วยป้องกันอาการสั่นที่เกิดขึ้นจากขนาดเครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้นอีกด้วยน้ำหนักของ CBR900RR เจเนอเรชั่นนี้ลดลงเหลือ 168 กก. ซึ่งเบากว่ารุ่นปี 2000 2 กก.

Honda-Motorcycle-BigBike-มอเตอร์ไซค์-ฮอนด้า-บิ๊กไบค์-CBR1000RR-ข่าวประชาสัมพันธ์-News-Activity-กิจกรรม-

Seven-generation CBR1000RR ปี 2004

ในรุ่นเจเนอเรชั่นที่ 7 นี้เป็นรุ่นแรกที่แนะนำ CBR1000RR รุ่นนี้นำเทคโนโลยีล้ำสมัยจำนวนมากมาจากแทร็ก ระบบหัวฉีด PGM-DSFI (Programmed Dual Sequential Fuel Injection) ใหม่ซึ่งประกอบด้วยหัวฉีดแยกกันสองหัวต่อสูบให้อัตราเร่งที่แม่นยำยิ่งขึ้น หรือระบบอัดอากาศโดยตรง (Direct Air Induction System) ที่จะช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

Honda-Motorcycle-BigBike-มอเตอร์ไซค์-ฮอนด้า-บิ๊กไบค์-CBR1000RR-ข่าวประชาสัมพันธ์-News-Activity-กิจกรรม-

Eighth-generation CBR1000RR ปี 2006

2006 CBR1000RR รุ่นปีนี้มีสิ่งที่ต้องปรับปรุงมากมาย ไม่ว่าจะเป็นท่อไอเสียใหม่ที่ปรับปรุงกระบวนการเผาไหม้. ส่งผลให้แรงบิดของเครื่องยนต์ในความเร็วรอบกลางมีเสถียรภาพมากขึ้นกว่าเดิม นอกจากนี้เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์เบรกหน้าได้รับการขยายจาก 310 มม. เป็น 320 มม. ในขณะที่ลดความหนาของจานเบรคจาก 5 มม. เหลือเพียง 4.5 มม. ส่งผลให้ CBR1000R นี่คือประสิทธิภาพในการเบรกมากกว่า พร้อมกับน้ำหนักของรถที่ลดลงเช่นกัน

Honda-Motorcycle-BigBike-มอเตอร์ไซค์-ฮอนด้า-บิ๊กไบค์-CBR1000RR-ข่าวประชาสัมพันธ์-News-Activity-กิจกรรม-

UFA1668

ขอบคุณข้อมูลจาก : คลิ๊ก
ติดตามข้อมูลต่อได้ที่นี้ : คลิ๊ก

Aprilia RS660 ขุมกำลัง 100 แรงม้า พร้อมราคาพาเพลิน

Aprilia RS660 ขุมกำลัง 100 แรงม้า พร้อมราคาพาเพลินหลังจากรอคอยมานานในที่สุดก็ได้เห็นรายละเอียดของสุดยอดรถซูเปอร์สปอร์ต UFA1668

Aprilia RS660 หลังจากที่มีการเปิดตัวคอนเซ็ปต์ในงาน EICMA 2018 ตามด้วยเวอร์ชั่นรถต้นแบบในงาน EICMA 2019 สมการรอคอย?

Aprilia RS660 ขุมกำลัง 100 แรงม้า พร้อมราคาพาเพลิน

ภายนอกของ นี้ยืมมาจาก RSV4 1100 ที่ใหญ่กว่าพร้อมชุดไฟหน้า LED สามดวง (ซ้าย, ขวา, ตรงกลาง)

มีเซ็นเซอร์วัดแสงโดยรอบที่เปิดใช้งานไฟหน้าโดยอัตโนมัติ ขนาบข้างด้วยแฟริ่งที่ช่วยในเรื่องอากาศพลศาสตร์รวมถึงการลดน้ำหนักของตัวรถจอแสดงผลสี TFT ด้านหน้า

เครื่องยนต์มาพร้อมกับเครื่องยนต์สองสูบ 659 ซีซีระบายความร้อนด้วยของเหลว ผ่านมาตรฐาน Euro 5 ด้วยเพลาข้อเหวี่ยง 270 องศาช่วงชัก 81 x 63.93 มม. อัตราส่วนกำลังอัด 13.5: 1 กำลังสูงสุด 100 แรงม้าที่ 10,500 รอบต่อนาทีแรงบิดสูงสุด 67 นิวตันเมตรที่ 8,500 รอบต่อนาทีเกียร์ 6 ความเร็วขึ้นและลง Quickshifter UFA1668

ระบบกันสะเทือนใช้สวิงอาร์มอลูมิเนียมคู่โช้คอัพหน้าแบบคว่ำ Kayaba ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 41 มม. สามารถปรับ Rebound, Compression และ Preload ได้ส่วนโช๊คหลังเป็นแบบ Monoshock สามารถปรับ Rebound และ Compression ได้

เบรกหน้าประกอบด้วยดิสก์คู่ขนาด 320 มม. คาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบเรเดียลเมาท์จาก Brembo และเบรกหลังพร้อมดิสก์ 220 มม. คาลิปเปอร์เป็น Brembo 2 ลูกสูบ เพียง 169 กก. (น้ำหนักแห้ง) ปล่อย CO2 116 ก. / กก.

ระบบอิเล็กทรอนิกส์มาพร้อมกับ IMU 6 แกน, ATC (Traction Control), AWC (Wheelie Control), AEB (Engine Brake), AEM (Engine Map), ABS

และ ACC (Cruise Control) ซึ่งรวมถึงการเดินทาง (โหมดทั่วไป), ไดนามิก (การขับขี่แบบสปอร์ต), กำหนดเอง (การตั้งค่าแบบกำหนดเอง), ความท้าทาย (ใช้ในการแข่งขัน) และการโจมตีเวลา (สำหรับผู้ที่ต้องการกดเวลาบนแทร็ก) UFA1668

มีให้เลือก 3 สี ได้แก่ Apex Black, Lava Red และ Acid Gold ราคา 10,149 ปอนด์หรือประมาณ 410,000 บาท (ไม่รวมภาษีนำเข้า)

Available in 3 colors: Apex Black, Lava Red and Acid Gold, priced at 10,149 pounds or approximately 410,000 baht (excluding import taxes).

Yamaha R6 ขายที่ 12,221 ปอนด์ในยุโรปอีกครั้ง และหากเทียบจากโครงสร้างภาษีใหม่รถคันนี้ปล่อย CO2 ที่ 116 ก. / กก. และจะต้องเสียภาษี 9% ซึ่งหมายความว่าในตอนแรกขยับไปที่ประมาณ 480,000 บาทซึ่งไม่รวมอยู่ที่นี่มีหลายอย่าง UFA1668

The Yamaha R6 sells at £ 12,221 in Europe again. And by the new tax structure, this car emits CO2 at 116g / kg and is subject to a 9% tax, which means it initially shifted to around 480,000 baht, which is not included here.

UFA1668

ขอบคุณข้อมูลจาก : คลิ๊ก
ติดตามข้อมูลต่อได้ที่นี้ : คลิ๊ก

Kawasaki Ninja 650 โฉมเก่าแต่เก๋าอยู่

Kawasaki Ninja 650 โฉมเก่าแต่เก๋าอยู่ มาพร้อมดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์สไตล์กึ่งสปอร์ตทัวริ่ง

ที่จะพาคุณไปทุกที่ที่คุณต้องการด้วยการออกแบบเบาะนั่งที่ออกแบบมาอย่างดีการนั่งของคุณจะสนุกและไม่น่าเบื่อ .

That will take you wherever you want.With well-designed seat design, your ride will be fun and never boring. UFA1668

แน่นอนว่า 650 ABS โฉมปัจจุบันนี้เลิกผลิตในไทยแล้ว ตอนนี้เป็นรุ่นต่อจากการออกแบบและเครื่องยนต์ On-New ใหม่

Of course, the current look 650 ABS is no longer produced in Thailand. Now it is a successor to the design and the new On-New engine.

ABS ได้รับการออกแบบตัวเครื่องยนต์ด้วย 2 ลูกสูบ DOHC 4 วาล์วต่อลูกสูบเป็นแบบ 4 จังหวะระบายความร้อนด้วยของเหลว / น้ำ

is designed with a 2-piston DOHC, 4-valve-per-piston, 4-stroke, liquid / water-cooled engine.

ขนาดเครื่องยนต์ 649 ซีซี. เกียร์ธรรมดา 6 สปีด น้ำมันเชื้อเพลิงเป็นระบบหัวฉีด ความจุของถังน้ำมันที่ให้มาคือ 16 ลิตรและน้ำหนักรถ 211 กก.

Engine size 649 cc., 6-speed manual transmission, fuel injection system The capacity of the included fuel tank is 16 liters and the vehicle weight is 211 kg.

ABS ได้รับการออกแบบตัวเครื่องยนต์ด้วย 2 ลูกสูบ DOHC 4 วาล์วต่อลูกสูบเป็นแบบ 4 จังหวะระบายความร้อนด้วยของเหลว / น้ำ UFA1668

is designed with a 2-piston DOHC, 4-valve-per-piston, 4-stroke, liquid / water-cooled engine.

ขนาดเครื่องยนต์ 649 ซีซี. เกียร์ธรรมดา 6 สปีด น้ำมันเชื้อเพลิงเป็นระบบหัวฉีด ความจุของถังน้ำมันที่ให้มาคือ 16 ลิตรและน้ำหนักรถ 211 กก.

Engine size 649 cc., 6-speed manual transmission, fuel injection system The capacity of the included fuel tank is 16 liters and the vehicle weight is 211 kg.

Kawasaki Ninja 650 โฉมเก่าแต่เก๋าอยู่

Kawasaki Ninja ABS ได้เปิดตัวออกมาด้วย ราคา 291,000 บาท

Kawasaki Ninja ABS was released for a price of 291,000 baht.

UFA1668

ขอบคุณข้อมูลจาก : คลิ๊ก
ติดตามข้อมูลต่อได้ที่นี้ : คลิ๊ก

ข้อมูลรถ kawasaki ER-6N 2014

ข้อมูลรถ kawasaki ER-6N Kawasaki ER6N 2014 บิ๊กไบค์สไตล์ Naked รุ่นใหม่ปรับสเปคจากรุ่นเดิมเล็กน้อยพร้อมปล่อย 2 สีใหม่เอาใจแฟน ๆ ด้วยสีดำดุดันและสีขาวโดดเด่นท้าทุกสายตาด้วยขุมพลัง 2 สูบของ 649 ซีซี 8 วาล์ว DOHC UFA1668

ระบบสปริงเกลอร์และระบบระบายความร้อนด้วยน้ำจึงตอบสนองต่อแรงบิดได้อย่างรวดเร็วเรียกได้ว่าบิดได้ไฟหน้าปรับใหม่มีความโฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้นพร้อมไฟหน้าคู่

2016 Honda CBR300R

ให้อารมณ์แบบสตรีทไฟท์เตอร์ดุดันสไตล์สปอร์ต เปล่า. เบาะนั่งปรับเป็น 2 ตอนเพื่อรองรับสรีระของผู้ขับขี่และดูดีขึ้น เบาะนุ่มสบายกว่า และที่นั่งคนขับแคบลงเพื่อช่วยให้เท้าบางลงในพื้นที่ที่ดีขึ้น

ข้อมูลรถ kawasaki ER-6N 2014

  • เครื่องยนต์ 4 จังหวะ: 2 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ
  • ปริมาตรกระบอกสูบ 649 ซีซี
  • ระบบวาล์ว DOHC 8 วาล์ว
  • ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก 83 x 60 มม.
  • อัตราส่วนการอัด 10.8 :1
  • ระบบเกียร์ 6 เกียร์
  • ระบบจุดระเบิด Digital CDI
  • ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีด : Ø38 มม. x 2 (Keihin)
  • ระบบสตาร์ท สตาร์ทไฟฟ้า
  • ระบบคลัช คลัชมือ
  • ขนาดยางหน้า 120/70ZR17M/C (58W)
  • ขนาดยางหลัง 160/60ZR17M/C (69W)
  • โช้คอัพหน้า แบบเทเลสโคปิค ขนาด 41 มม.
  • โช๊คอัพหลัง โช้คอัพหลังเดี่ยวแนวนอน
  • เบรคหน้า ดิสก์เบรคคู่ ขนาด 300 มม. พร้อมระบบ ABS
  • เบรคหลัง ดิสก์เบรค ขนาด 220 มม.พร้อมระบบ ABS
  • ยาว x กว้าง x สูง 2,110 มม. x 770 มม. x 1,110 มม.
  • ระยะฐานล้อ 1,410 มม.
  • ความสูงใต้ท้องรถ 130 มม.
  • ความสูงเบาะ 805 มม.
  • น้ำหนักรถ 206 กก.
  • ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 16 ลิตร

ท่อไอเสียดีไซน์ใหม่ช่วยให้เครื่องยนต์มีแรงบิดมากขึ้น ติดตั้งใต้เครื่องยนต์เพื่อให้มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำช่วยเรื่องการทรงตัวและการขับขี่ไอเสียผ่านมาตรฐานระดับ 6 รองรับความต้องการในอนาคต โครงสร้างตัวถังแบบท่อคู่ดีไซน์สไตล์ Backbone ดีไซน์เรียบง่ายน้ำหนักเบาพร้อมสวิงอาร์มแบบท่อคู่แบบใหม่ ปรับช่วงล่างให้ดีขึ้น

The new exhaust design gives the engine more torque. Installed under the engine to have a low center of gravity, help with stability and driving, the exhaust is passed level 6 standard to support future needs. Dual tube body construction, backbone style design, simple and lightweight design with new twin-tube swing arm. Improve the suspension UFA1668

หน้าจอมาตรวัดใหม่ที่มีทั้งจอแสดงผลอนาล็อกและดิจิตอล ไฟท้าย LED ใหม่ที่หุ้มเบาะหลังสั้นลง 10 มม. ทำให้รถดูกะทัดรัดและดูสปอร์ต โฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้น

A new gauge screen with both analog and digital displays, a new LED taillight that is 10 mm shorter in the rear seat, gives the car a compact and sporty look. More sleek UFA1668

ขอบคุณข้อมูลจาก : คลิ๊ก
ติดตามข้อมูลต่อได้ที่นี้ : คลิ๊ก

ใหม่ Yamaha MT-125 2020

ใหม่ Yamaha MT-125 2020 ในเดือนสิงหาคมมีการเปิดเผยว่า Yamaha มีแผนใหญ่ในการสร้างรถคลาส 125cc ในปี 2020 ระดับใหม่แห่งความมืด”

ก่อนหน้านี้มีภาพรถมอเตอร์ไซค์ในลักษณะคอกีฬา หลายคนคิดว่าเป็นรถมอเตอร์ไซค์รุ่น แต่สิ่งที่น่าสงสัยคือเครื่องยนต์น่าจะเป็น MT-125 2020 ซึ่งมีสไตล์ใกล้เคียงกับ MT-15 155cc ที่ขายในอินเดีย เรามาดูรายละเอียดที่น่าสนใจกันดีกว่า  UFA1668

ใหม่ Yamaha MT-125 2020

Yamaha ได้เปิดเผยภาพทีเซอร์สำหรับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ในปี 2020 ซึ่งจะเปิดตัวในวันพุธที่ 16 ตุลาคมโดยภาพทีเซอร์ปรากฏในภาพเงาด้านหน้าและด้านบนของรถ ซึ่งแสดงให้เห็นโครงร่างของจักรยานและไฟหน้า LED สามดวงที่ติดตั้งตรงกลางภาพนี้อาจแสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยน MT-125 ของ บริษัท ซึ่งยังคงไม่เปลี่ยนแปลงนับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2014

ล่าสุดมีการปล่อยทีเซอร์ Yamaha ออกมาแล้ว เกี่ยวกับรถจักรยานยนต์ 125cc สไตล์สปอร์ตข่าวก่อนหน้านี้ของ MT-125 ใหม่นั้นเหมือนกับกลไกของ R125 โดยสิ้นเชิง นั่นหมายความว่า MT-125 2020 จะมีระบบวาล์วแปรผัน  UFA1668

‘VVA’ ของ Yamaha เพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐาน Euro5 ล่าสุดเช่นเดียวกับจักรยานที่มีอยู่ในรุ่น Deltabox ทั่วไปของ Yamaha ด้วยสวิงอาร์มอะลูมิเนียมและโช้คอัพกลับหัวอย่างไรก็ตามดังที่เห็นในภาพทีเซอร์การจัดแต่งทรงผมถือเป็นก้าวที่โดดเด่นด้วยการจัดเรียงไฟหน้าสามดวงที่ผิดปกติ ซึ่งเห็นได้ชัดจากภาพทีเซอร์ของ Yamaha.

มีแผงหน้าปัดใหม่แบบเดียวกับที่ปรากฏใน R125 ในปีนี้ นอกจากนี้ MT-125 ยังเบากว่ารถรุ่นก่อนถึง 4 กก. และเบากว่ารุ่นก่อนถึง 2 กก. ถึง 138 กก. รวมทั้งรถถังเต็มถัง เรียกได้ว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงที่แท้จริง เมื่อเทียบกับ MT-15 ของตลาดอินเดีย

It has the same new instrument cluster that appeared in the R125 this year. The MT-125 is also 4 kg lighter than its predecessor and 138 kg lighter than its predecessor, including a full tank. It can be said that it is a real change. Compared to MT-15 of the Indian market.

พละกำลังและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ MT-125 นั้นเหมือนกับ R125 ที่มีกำลังสูงสุด 15 แรงม้าเพื่อให้เหมาะสมกับกฎหมาย ทั้งหมดนี้จะเปิดเผยอย่างเป็นทางการในวันที่ 16 ตุลาคม 2019 ถือได้ว่าความก้าวหน้าของจักรยานคันนี้น่าสนใจมาก อย่างไรก็ตามต้องรอลุ้นกันต่อไปว่าเมื่อวางจำหน่ายจริงจะมีรายละเอียดรูปทรงและสเปคเพิ่มเติมอย่างไร

The power and performance of the MT-125 engine are the same as the R125 with a maximum of 15 hp to fit the law. All of this will be officially released on October 16, 2019, so the advancement of this bike is very interesting. However, we have to wait to continue to wait for it to be released. How will there be more details, shapes and specifications  UFA1668?

ขอบคุณข้อมูลจาก : คลิ๊ก
ติดตามข้อมูลต่อได้ที่นี้ : คลิ๊ก

Yamaha YZF-R3 ปี 2015 เปิดตัวแล้ว ราคา 185,000 บาท

Yamaha YZF-R3 ปี 2015 เปิดตัวแล้ว ราคา 185,000 บาท Yamaha (ยามาฮ่า) ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์สัญชาติญี่ปุ่น. UFA1668

เปิดตัวรถจักรยานยนต์สปอร์ตรุ่นล่าสุดในกลุ่มเครื่องยนต์ 300cc กับ 2015 Yamaha YZ F-R3 (Yamaha YZF-R3) ด้วยดีไซน์ภายนอกสไตล์สปอร์ต เครื่องยนต์ทรงพลังและราคาที่น่าสนใจไม่น้อย

Yamaha YZF-R3 ปี 2015 เปิดตัวแล้ว ราคา 185,000 บาท

Yamaha R3 รุ่นปี 2015 ดีไซน์สวยงามโฉบเฉี่ยวในสไตล์พอร์ท. จากไฟหน้าที่เฉียบคมล้ออัลลอยน้ำหนักเบาท่อไอเสียแบบสั้นไฟท้าย UFA1668

Yamaha R3 model year 2015 beautiful design, sleek in port style. From sharp headlights, lightweight alloy wheels, short exhaust pipe, taillights

LED สว่างมาตรวัดแบบดิจิตอลสามารถระบุตำแหน่งเกียร์และไฟเตือนการเปลี่ยนเกียร์ ส่วนตัวรถมีน้ำหนัก 170 กิโลกรัมและมีน้ำหนักที่เหมาะสมกับกำลังของเครื่องยนต์ด้วย

Bright LED, digital gauge can indicate gear position and gear shift warning light. The car itself weighs 170 kilograms and has a weight that is suitable for the engine power.

ระบบขับเคลื่อนใช้เครื่องยนต์ 2 สูบขนาด 321 ซีซีให้กำลัง 42 แรงม้าและแรงบิด 29.6 นิวตันเมตรพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีดพร้อมคลัตช์เปียก

The drive system uses a 321 cc 2-cylinder engine producing 42 horsepower and 29.6 Nm of torque with a 6-speed manual gearbox with wet clutch.

ใช้ดิสก์เบรกทั้งล้อหน้าและล้อหลัง พร้อมกับระบบเบรก ABS เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบ Telescopic ด้านหลังมีสวิงอาร์มขนาดกำลังดีเช่นเดียวกับซูเปอร์ไบค์เรือธง Yamaha R-1 (Yamaha R1) UFA1668

Use disc brakes on both front and rear wheels. Equipped with ABS braking system to increase the safety of driving. The front suspension is telescopic, the rear has a good sized swingarm, as well as the flagship Yamaha R-1 (Yamaha R1) superbike.

2015 Yamaha YZF-R3 มีให้เลือก 3 สี ได้แก่ น้ำเงินแดงและดำราคาเริ่มต้น 185,000 บาทพร้อมส่งมอบในเดือนมีนาคมนี้ ใครสนใจสามารถสอบถามได้ที่ตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์ Yamaha ทุกสาขาทั่วประเทศ

2015 Yamaha YZF-R3 is available in 3 colors: blue, red and black, starting price 185,000 baht, ready to be delivered in March. Anyone interested can inquire at all Yamaha motorcycle dealers nationwide.

Yamaha YZF-R3 ปี 2015 บิ๊กไบค์เครื่องยนต์ 321 ซีซี เปิดตัวอย่างเป็นทางการ

จำหน่ายราคา 185,000 บาท

ขอบคุณข้อมูลจาก : คลิ๊ก
ติดตามข้อมูลต่อได้ที่นี้ : คลิ๊ก

Kawasaki Z650 SE มี 2 เฉดสีใหม่ให้เลือก

Kawasaki Z650 SE มี 2 เฉดสีใหม่ให้เลือก มาแล้ว! Z650 ปี 2021 ราคาเริ่มต้น 2 แสนปลาย ๆ Kawasaki Z650 (รุ่นปี 2020) รถจักรยานยนต์ขนาดกลาง Sleek Can ขับขี่ได้คล่องตัวระยะใหม่ 4.3 นิ้ว TFT ทรงพลังด้วยขุมพลัง 649 ซีซีสองสูบผู้สนใจสามารถเป็นเจ้าของได้แล้ววันนี้ .

Kawasaki Z650 ได้รับการออกแบบภายใต้แนวคิด“ Sugomi” เช่นเดียวกับปีก่อน ๆ โดยตัวรถมีความดุดันดุดันแข็งแกร่งในตัวปราดเปรียวรอบนี้มาพร้อมชุดไฟหน้า LED ใหม่ครอบมาตรวัดด้านหน้า ด้วยเส้นสายแฟริ่งใหม่ดูดุดันและโฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้นในการขับขี่เร้าใจด้วย Parallel Twin Twin Power ที่ให้แรงบิดทรงพลังในรอบต่ำถึงกลาง ขนาดกะทัดรัดตามสไตล์ของรถคลาสมิดเดิ้ลเวท

Kawasaki Z650 2020

ราคา Kawasaki Z650 ในปี 2021

Z650 ราคา 298,700 บาท (รุ่น Standard)
Z650 ราคา 302,200 บาท (รุ่น SE)

Kawasaki Z650 มีน้ำหนักเบาตอบสนองการขับขี่ด้วยความรู้สึกสนุกในทุกเส้นทาง ด้วยคุณสมบัติพิเศษของโครงสร้างโครงรถแบบใหม่ที่ทำให้รถมีน้ำหนักเบาขึ้น

(สามารถรู้สึกได้ทันทีเมื่อยกรถขึ้นและขาตั้งข้างลอยเหนือพื้น) เพียง 15 กก. ทำให้มีความคล่องตัวในการบังคับรถมากขึ้น ตัวถังรถและส่วนควบคุมได้รับการออกแบบให้เหมาะกับสรีระของผู้ขับขี่ภายใต้มาตรฐานคาวาซากิ

(Can be felt immediately when the car is raised and the side stand floats above the floor), only 15 kg makes the car more flexible. The bodywork and controls are designed to fit the driver’s ergonomics under Kawasaki standards.

Z650 ได้รับการออกแบบให้มีความสูงเบาะเพียง 790 มม. ประกอบกับรูปทรงที่กะทัดรัด ช่วยให้ผู้ขี่สามารถวางเท้าลงบนพื้นได้อย่างง่ายดาย ที่นั่งสำหรับผู้ซ้อนท้ายได้รับการปรับปรุงใหม่

The Z650 is designed with a seat height of only 790 mm, coupled with a compact design. Allows the rider to easily put their feet on the ground. Pillion passenger seats have been renovated UFA1668.

ด้วยวัสดุยูรีเทนที่กว้างขึ้นและหนาขึ้นทั้งในส่วนตรงกลางและขอบเบาะไฟท้าย LED ลวดลายสปอร์ตส่องตัวอักษร“ Z” นอกจากจะส่องสว่างชัดเจนและปลอดภัยในทุกการเดินทางแล้วยังช่วยเพิ่มความสปอร์ตและบ่งบอกความเป็น Z เช่นกัน.

Kawasaki Z650 2020

With a wider and thicker polyurethane material in the center and seat edge, the sporty LED tail lights illuminate the letter “Z”. Not only will it shine brightly and safely on every journey, it also adds sportiness and character. Say Z as well.

Z650 ใหม่แฮนด์บาร์กว้างปรับระดับได้เหมาะสำหรับท่านั่งสไตล์สปอร์ตช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถดึงพลวัตของ Z650 ออกมาได้อย่างเต็มที่ Z650 สปอร์ตได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่ด้วยการปรับตำแหน่งที่นั่งให้เหมาะสม เพื่อให้สามารถควบคุมรถได้อย่างเป็นธรรมชาติและสะดวกสบายรองรับผู้ขับขี่ทุกสรีระ

The new Z650, wide, adjustable handlebars suitable for a sporty seat position, allowing riders to fully pull out the dynamics of the Z650.The sporty Z650 has been designed to increase rider confidence by optimizing the seat position. In order to be able to control the car naturally and comfortably, supporting the driver of all ergonomics UFA1668

Kawasaki Z650 2020

ขอบคุณข้อมูลจาก : คลิ๊ก
ติดตามข้อมูลต่อได้ที่นี้ : คลิ๊ก

Ducati Streetfighter V4 เจ้าพ่อแห่งวงการ

Ducati Streetfighter V4 เจ้าพ่อแห่งวงการ NAKED 2020 Ducati Streetfighter V4 รุ่นใหญ่ของสาย Super sport ที่มาพร้อมราคาเฉียดล้าน UFA1668

รูปลักษณ์ของรถรุ่นนี้คือสปอร์ตไบค์ Naked สุดเท่ที่แผงด้านหน้าเฉียบคมพร้อมไฟ LED ทรงเรียวที่ดูเหมือนคิ้วหรือตาเหยี่ยวที่ดูโดดเด่น

ถือเป็นรุ่นที่มีสเปกสูงในรุ่นที่ได้รับการปรับแต่งมาอย่างดีและได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองทั้งการยศาสตร์และอากาศพลศาสตร์ จึงทำให้การขับขี่บนท้องถนนเป็นไปอย่างสนุกสนานและรวดเร็วเทียบเท่ากับการขับขี่ในสนามแข่งเลยทีเดียว

เช่นเดียวกับการเพิ่มตัวเลือกเพิ่มเติมมากมายระบบกันสะเทือนหน้าและหลังได้รับการรีเซ็ต ใช้เป็นการตั้งค่ากึ่งอัตโนมัติพร้อมการทำงานด้วยระบบไฟฟ้า

จึงทำให้สะดวกในการบาลานซ์ทั้งโช๊คหน้าและหลังสิ่งสำคัญคือการเลือกอุปกรณ์เสริมและอะไหล่ ที่มีความแข็งแรงทนทาน.

แต่เบากว่าเดิมชุดล้อมาจาก Marchesini ในรุ่น Standard ที่สามารถลดน้ำหนักตัวรถได้ถึง 2 กก.

คุณต้องไม่พลาด Ducati Streetfighter V4 ที่จะตอบสนองความต้องการของคุณได้อย่างแน่นอน

Ducati Streetfighter V4 เจ้าพ่อแห่งวงการ NAKED

Ducati Streetfighter V4 รุ่นใหม่ล่าสุดมีราคาสูงมากเกือบล้านบาทและหากเข้าไทยเมื่อรวมภาษีแล้วอาจจะมากกว่า 1 ล้านบาท

ซึ่งทั้งหมดนี้เกิดจากสเปคของรถที่ถูกจัดให้เป็นบิ๊กไบค์สาย Supersport สนามแข่งรถหรือพูดง่ายๆ ที่ทางค่ายได้ดัดแปลงรถจากสนามแข่งจริงมาเป็นรุ่นนี้และใช้ดีไซน์ของ Naked Bike ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

All of which is due to the specification of the car that is classified as a big bike, Supersport line, a race track, or simply speaking. That the camp has converted the car from the real race to this model and uses the design of the Naked Bike with full efficiency UFA1668

ผสานให้เป็นรถจักรยานยนต์ที่สามารถวิ่งบนท้องถนนได้จริง ถือเป็นหนึ่งในรุ่นแรงของค่ายดัง Ducati ที่คุณไม่ควรมองข้าม! รุ่นนี้เป็นดีไซน์ดั้งเดิมจาก Damien Basset ซึ่งถือเป็นทีมออกแบบฝีมือดีจาก Ducati มีจำหน่ายทั้งหมด 3 รุ่นด้วยกัน

Merged into a motorcycle that can actually run on the road It is one of the strongest models of Ducati that you should not be overlooked! This model is the original design from Damien Basset, a well-skilled Ducati design team.

เหล่านี้คือ Streetfighter 1098cc ปี 2009-2012, Streetfighter S 2009 ถึง 2012 1099cc และ 849cc Streetfighter 848 ตั้งแต่ปี 2011-2015 และมันได้กลายมาเป็น Streetfighter V4 และ V4s ปัจจุบันเปิดตัว

These are the 2009-2012 Streetfighter 1098cc, the 2009-2012 Streetfighter S, the 1099cc and the 849cc Streetfighter 848 from 2011-2015, and it has become. Streetfighter V4 and V4s are currently released.

ช่วงของการผลิตคือตั้งแต่ปี 2009 ถึงปี 2558 ซึ่งส่วนใหญ่จะผลิตรถรุ่น 1,100cc-1,200cc และ Streetfighter 848 ได้รับรางวัล Grand Prize ซึ่งเป็นรางวัลที่น่าภาคภูมิใจที่สุดของ Ducati ในสาขา Street Bike ยอดเยี่ยมประจำปี 2013

The range of production is from 2009 to 2015, where the majority of models are produced. 1,100cc-1,200cc and the Streetfighter 848 has been awarded the Grand Prize, Ducati’s proudest street bike award of 2013. UFA1668

ขอบคุณข้อมูลจาก : คลิ๊ก
ติดตามข้อมูลต่อได้ที่นี้ : คลิ๊ก

GPX Legend 150S

GPX Legend 150S มอเตอร์ไซค์คลาสสิก Legend 150s Newbie ในตระกูล Legend ยอดนิยมดีไซน์โดดเด่นจาก GPX พร้อมสติกเกอร์ใหม่เส้นโค้งสองชั้นตัวเรือนดีไซน์ดั้งเดิมมีสไตล์ UFA1668

GPX Legend 150S

แต่ไม่เก่าด้วยมาตรวัดความเร็วแบบดิจิตอลและอนาล็อก เบรกหน้ามาในระบบดิสก์เบรก

และเบรกหลังดรัมเบรกเอาใจวัยเก๋ารักความคลาสสิกไฟหน้าหลอดฮาโลเจนส่องสว่างมุมกว้างปลอดภัยในเวลากลางคืน

ขุมพลัง 150 ซีซี 4 จังหวะสนุกกับการขับขี่ด้วยเกียร์ 6 สปีดรองรับทุกการสั่นสะเทือนด้วยโช๊คหน้าแบบยืดไสลด์เพิ่มเสียงหล่อด้วยท่อเบสที่กระทบท่อ Megaphone UFA1668

ลุยได้ทุกสภาพถนนมั่นใจทุกเส้นทางด้วยใหม่ ยาง Vee Rubber ในสไตล์ผสมกึ่งสปอร์ตกึ่งวิบากมีให้เลือก 2 สีพิเศษ Grey Gravity และ Black Burn

Wade through all road conditions Confident on every route with new Vee Rubber tires in a mixed style, semi-sporty, semi-motocross, available in 2 special colors, Gray Gravity and Black Burn.

สำหรับ มี 2 สีให้เลือก ได้แก่ สีดำและสีเทาด้านซึ่งเปิดตัวในราคาสุดเร้าใจเพียง 48,800 บาท

For the , there are 2 colors to choose from, black and matt gray, which are launched at an exciting price of only 48,800 baht.

แฮนด์จับโช้คแบบฉบับสาย Cafe Racer เอกลักษณ์ความคลาสสิคในตำนานที่ไม่ว่าจะผ่านมากี่สมัย ก็ยังโดนใจไม่มีวันเอ๊าท์ กับองศาการจับกระชับมือ ควบคุมง่าย ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพความลู่ลมในขณะขับขี่ด้วยท่าหมอบ ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์ UFA1668

Hand grips for the Cafe Racer style, the classic identity of the legend that no matter how many times the past. Still hit my heart with no day out With the degree of grip, easy to control, improves the efficiency of the air while driving with a squat position. Answers to all lifestyles

วงล้อแม๊กซ์ สุดแกร่ง พร้อมรองรับการขับขี่ทุกสภาวะท้องถนน เอกลักษณ์ที่แตกต่างไปจากเดิม เพิ่มความเร้าใจ มาพร้อมกับยางลวดลายสุดเท่ จากแบรนด์ดัง Veelubble หนึบทุกทาง ช่วยสร้างความมั่นใจทุกการขับขี่

Strong Max wheels ready to support all road conditions. The identity that is different from the original Add excitement Comes with a stylish tire pattern from the famous brand Veelubble. Chewy all the way to help ensure driving confidenc

ขอบคุณข้อมูลจาก : คลิ๊ก
ติดตามข้อมูลต่อได้ที่นี้ : คลิ๊ก

Ninja1000 SX (2020)

Ninja1000 SX (2020) Kawasaki Ninja 1000 SX 2020 สุดยอดรถสปอร์ตคลาส 1000cc ที่เต็มไปด้วยความเร็วแรงและเท่ UFA1668

ด้วยดีไซน์ที่ออกแบบมาให้เป็นรถที่ทันสมัยมากขึ้นเรียกได้ว่าเป็นรถบิ๊กไบค์ซูเปอร์สปอร์ตทัวริ่งที่มาแรงในตอนนี้โดยมีการปรับโฉมใหม่เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า

รูปลักษณ์เรียบหรูสไตล์ Ninja1000 SX (2020)

ตัวรถได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด ไดนามิกด้านหน้าชวนให้นึกถึงซูเปอร์สปอร์ตของนินจาอย่างไม่ต้องสงสัย รูปลักษณ์ดุดันยิ่งขึ้นด้วยชุดไฟหน้า LED

ดีไซน์สปอร์ตสะท้อนให้ Ninja 1000 SX เป็นรถที่มีสมรรถนะที่เร้าใจบนท้องถนน เฟรมอะลูมิเนียมที่มีความแข็งสูงของ Ninja 1000 SX 2020 จะทำให้จุดศูนย์ถ่วงของรถสมดุล มั่นใจในมุมแคบและควบคุมได้โดยไม่เสียอาการ UFA1668

ตัวถังรถตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ได้อย่างรวดเร็วในขณะที่ตัวถังรถสามารถขับขี่ได้ในทุกสภาพถนน ด้วยสมรรถนะการขับขี่ทั้งทางตรงและทางโค้งที่มั่นคงผู้ขับขี่จึงสนุกและเพลิดเพลินกับการขับขี่ได้นานขึ้นและยาวนานขึ้น

เครื่องยนต์สี่สูบ
สี่สูบแถวเรียง 4 จังหวะประสิทธิภาพสูงระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 1,043 ลูกบาศก์ซม. สามารถรีดแรงม้าได้ทุกรอบโดยไม่ต้องลดกำลังลงก่อนถึงเส้นสีแดงเครื่องยนต์นี้สนุกและตอบสนองได้ดี

กำลังเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่งในช่วงความเร็วรอบปานกลางเสียงเครื่องยนต์ที่น่าตื่นเต้นการปรับเครื่องยนต์ใหม่ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น พละกำลังไม่สะดุดเร่งและช่วยให้ควบคุมรถได้อย่างมั่นใจ

เครื่องยนต์ได้รับการปรับแต่งโดยเน้นให้ผู้ขับขี่รู้สึกอย่างไรเมื่อบิดคันเร่ง ผู้ขี่จะได้สัมผัสกับแรงบิดมหาศาลจากการตอบสนองโดยตรงของคันเร่ง การปรับเครื่องยนต์ใหม่นี้ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่นสร้างกำลังมากขึ้นและปล่อยมลพิษในระดับที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

The engine has been tuned to emphasize how the rider feels when turning the throttle. The rider will experience tremendous torque from the direct response of the throttle. The new engine modifications allow the engine to run smoother, generate more power and emit environmentally friendly levels.

อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ล้ำสมัย

KCMF (ฟังก์ชันควบคุมระบบช่วยการเข้าโค้งของคาวาซากิ) ชุดควบคุมการจัดการเครื่องยนต์และตัวถังโดยรวม ใช้ซอฟต์แวร์ล้ำสมัยล่าสุดของ Kawasaki และข้อเสนอแนะจากชุด IMU (Inertial Measurement Unit)

KCMF (Kawasaki Cornering Assist Control Function), overall engine and body management control. Utilizes the latest Kawasaki software and recommendations from the IMU (Inertial Measurement Unit) series.

ของ Bosch เพื่อให้ได้ภาพที่ชัดเจนแม่นยำยิ่งขึ้นแบบเรียลไทม์ของความเอียงของร่างกาย KCMF ตรวจสอบพารามิเตอร์ต่างๆ (พารามิเตอร์) ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์และตัวถังตลอดการเข้าโค้ง – ตั้งแต่เริ่มเข้าโค้งจนกระทั่งออกจากโค้ง

Of Bosch, to get a clearer, more accurate, real-time image of body inclination, the KCMF monitors various (Parameters) related to the engine and body throughout the cornering – from the start of the cornering until the cornering

ระบบนี้จะยับยั้งแรงเบรกและกำลังของเครื่องยนต์เพื่อให้การเร่งการเบรกและการเร่งความเร็วใหม่ส่งผ่านได้อย่างราบรื่นตลอดกระบวนการ นอกจากนี้ยังช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลี้ยวโค้งได้ตามเส้นที่ตั้งใจไว้UFA1668

This system suppresses braking force and engine power to allow new acceleration, braking and acceleration to pass smoothly throughout the process. It also allows the driver to turn curves along the intended line.

ขอบคุณข้อมูลจาก : คลิ๊ก
ติดตามข้อมูลต่อได้ที่นี้ : คลิ๊ก