NEW SUZUKI GSX-R150 2021

NEW SUZUKI GSX-R150 2021 DNA OF GSX-R SERIES ปลุกความสปอร์ตในตัวคุณด้วย SUZUKI GSX-R150 ที่จะทำให้คุณสัมผัสประสบการณ์ sagame168th

ถ่ายทอดเทคโนโลยีของปรมาจารย์แห่งสนามแข่ง โดดเด่นด้วยรูปแบบการแข่งรถ MOTOGP และระบบเทคโนโลยีอัจฉริยะ จึงทำให้มั่นใจทุกการขับขี่บนท้องถนน

ไฟหน้า LED แนวตั้งนำการออกแบบมาจากซีรีส์ GSX-R เสริมลุคสปอร์ตให้เต็มที่ และให้แสงที่ชัดเจนในเวลากลางคืน นอกจากนี้ ยังใช้ไฟหรี่ LED อีกด้วย ช่วยประหยัดพลังงานไฟฟ้า

SUZUKI GSX-R150 ได้รับการติดตั้งแผงหน้าปัดแบบ LCD เต็มรูปแบบ ซึ่งจำลองมาจากรุ่นพี่ของ Suzuki Big Bike อย่างสมบูรณ์แบบ

NEW SUZUKI GSX-R150 2021

นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับมาตรวัดความเร็วรอบ มาตรวัดความเร็ว มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง มาตรวัดการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง มาตรวัดตำแหน่งเกียร์ มาตรวัดระยะการเดินทาง 2 อัน และนาฬิกา นอกจากนี้ยังมีไฟเตือนความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่ผู้ขับขี่สามารถเลือกเองได้

ด้วยเทคโนโลยีและประสบการณ์ที่สั่งสมมาในการผลิต Suzuki GSX-R1000 ที่เป็นที่สุดของสนามแข่ง ได้ถ่ายทอดเทคโนโลยีและเอกลักษณ์อันโดดเด่นมาสู่ Suzuki GSX-R150 ด้วยเครื่องยนต์ 4 จังหวะ DOHC 4 จังหวะ 147.3 cc สูบเดี่ยว DOHC 4 จังหวะ . น้ำร้อน อัตราการบีบอัด 11.5 : 1

เกียร์ธรรมดา 6 สปีด เชื้อเพลิงฉีดพร้อมรูเชื้อเพลิง 10 รูเพื่อการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ คลัตช์เปียก มัลติดิสก์แบบเรียงซ้อน sagame168th

ระบบสตาร์ทด้วยไฟฟ้า รองรับน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วออกเทน 91 ขึ้นไป ความจุ 11 ลิตร

แชสซี Suzuki GSX-R 150 ออกแบบมาเพื่อเน้นความกะทัดรัด น้ำหนักเบา ด้วยขนาด: กว้าง x ยาว x สูง (700 x 2,020 x 1,075 มม.) ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 785 มม. จากพื้นถึงเครื่องยนต์ 160 มม. น้ำหนักรวม. 131 กก. ระบบกันสะเทือนหน้าแบบเทเลสโคปิก ด้านหลังเป็นสวิงอาร์ม

The Suzuki GSX-R 150 chassis has been designed to emphasize compactness, light weight, with dimensions: width x length x height (700 x 2,020 x 1075 mm). Floor-to-seat height 785 mm, floor-to-engine 160 m. m. Gross weight. 131 kg. Telescopic front suspension. The rear is a swing arm.

SUZUKI GSX-R 150 มาพร้อมล้อ/ยาง ขนาดหน้า 90/80-17M/C (Tubeless) ใส่ล้อหลังขนาด 130/70-17M/C (Tubeless) ระบบเบรกเป็นแบบดิสก์เบรกทั้งหน้าและหลัง

SUZUKI GSX-R 150 comes with wheels / tires, size front 90/80-17M/C (Tubeless), put rear wheel size 130/70-17M/C (Tubeless), brake system is disc brakes both front and rear.

NEW SUZUKI GSX-R 150 ราคา 87,000.

ขอบคุณข้อมูลจาก : คลิ๊ก
ติดตามข้อมูลต่อได้ที่นี้ : คลิ๊ก

Kawasaki Ninja ZX10R สมรรถนะ

Kawasaki Ninja ZX10R สมรรถนะ ZX10R ดูโฉบเฉี่ยวและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว เห็นได้จากกระจังหน้าของรถ และจอแสดงผลการทำงานแบบใหม่ที่มีหางยาวขึ้น sagame168th

ส่งรถให้ดูคล่องตัว แต่ยังคงไว้ซึ่งกำลัง ผิวเคลือบคุณภาพสูงทั้งเครื่องยนต์และภายนอกในทุกรายละเอียดทำให้ ZX10R ดูสง่างามจากทุกมุม ส่วนสีและลวดลายที่ใช้ในการตกแต่งรถนั้นได้รับแรงบันดาลใจจากทีมแข่งคาวาซากิที่งาน Superbike World Championship

Kawasaki Ninja ZX10R สมรรถนะ

แผงหน้าปัดดิจิตอลของ ZX10R ที่ปรับปรุงใหม่ประกอบด้วย KLCM, KEBC และ KQS รวมถึงไฟเตือน IMU เซ็นเซอร์วัดแสงที่ฝังอยู่ในแผงหน้าปัดจะปรับความสว่างของจอแสดงผล LED

และ LCD อัตโนมัติและเบาะหลังมาพร้อมดีไซน์สปอร์ตยิ่งขึ้น ที่เข้ากันได้ดีกับส่วนท้ายของดีไซน์ LED ใหม่ให้คมชัด ส่วนหุ้มเบาะหลังเป็นอุปกรณ์เสริมที่ช่วยเสริมภาพลักษณ์ของรถแข่งให้เข้ากับตัวรถ ซึ่งผู้ขับขี่สามารถเลือกใช้โหมดต่างๆ ได้ง่ายๆ โดยใช้ปุ่มมัลติฟังก์ชั่นทางด้านซ้าย sagame168th

ระบบกันสะเทือนไฟฟ้า ÖHLINS ใหม่ของ ZX10R นั้นควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งแตกต่างกันไปตามความเร็ว และอัตราเร่งหรือลดความเร็วขณะอยู่ที่ความเร็วต่ำ ระบบการสั่นไหวจะไม่รบกวนระบบบังคับเลี้ยว แต่เมื่อสัมผัสความเร็วสูง ระบบจะทำงานทันทีเพื่อเพิ่มเสถียรภาพในการควบคุมรถ

พลังของ ZX10R มาจากเครื่องยนต์ 4 จังหวะ In-Line Four (4 ลูกสูบ) ขนาด 998 cc. การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด ระบบวาล์ว DOHC 16 วาล์ว ระบบควบคุมอันทรงพลัง มีฟังก์ชั่นพิเศษที่สามารถลดการใช้ระบบเชื้อเพลิงได้ โดยใช้แรงบิดสูงสุดที่อัตราความเร็วสูง

และยังทำงานด้วยความเร็วรอบที่ต่ำลง จึงทำให้สามารถเร่งออกจากโค้งได้ดีขึ้น นอกจากนี้เครื่องยนต์ยังตอบสนองได้ดียิ่งขึ้น sagame168th

and also operates at a lower rotational speed Therefore, it can accelerate out of the curve better. Plus, the engine is more responsive.

และบรรลุความเร็วมากขึ้นด้วยประสิทธิภาพของเพลาข้อเหวี่ยงใหม่ที่มีความเฉื่อยต่ำ มีผลดีต่อการเร่งความเร็วและการชะลอตัว พร้อมทั้งเพิ่มความสามารถในการเข้าโค้งอีกด้วย

and achieve more speed with the new low inertia crankshaft performance. It has a good effect on acceleration and deceleration. as well as increasing the ability to corner as well

อีกทั้งยังผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษยูโร 4 อีกด้วย Finger-Follower Valve Actuation ส่งผลให้สมรรถนะเพิ่มขึ้นเป็น 149.3 kW (203 hp) ที่ 13,500 rpm (กำลังสูงสุดพร้อม ram air: 156.8 kW (213 hp) ที่ 13,500 rpm) ขณะที่แรงบิดสูงสุด 114.9 Nm ที่ 11,200 rpm

It also meets Euro 4 emissions standards. Finger-Follower Valve Actuation results in a performance boost to 149.3 kW (203 hp) at 13,500 rpm (maximum power with ram air: 156.8 kW (213 hp) at 13,500 rpm). while the maximum torque is 114.9 Nm at 11,200 rpm.

ขอบคุณข้อมูลจาก : คลิ๊ก
ติดตามข้อมูลต่อได้ที่นี้ : คลิ๊ก

Ducati Monster 795 2016 ดูคาติ มอนสเตอร์

ตระกูล Ducati  Monster โดยจุดเด่นของรถยนต์ตระกูลนี้ที่สำคัญคือ เครื่องยนต์แรง และ เป็นรถที่ขับขี่ง่าย สำหรับราคาแล้ว Ducati แพงแน่นอน sagame168th

Monster family. The main highlight of this family of cars is The engine is strong and easy to drive. For the price, is definitely expensive.

แต่เปี่ยมล้นไปด้วยคุณภาพที่บอกได้คำเดียวว่าซื้อไปแล้ว ประทับใจแน่นอน วันนี้เราจะมาพูดถึงเจ้า Ducati Monster 795 2016 ว่ามีอะไรที่น่าสนใจบ้างเราไปดูรายละเอียดด้านล่างเลยดีกว่า   

But full of quality that can only say that one has already been bought Definitely impressed Today we are going to talk about the Monster 795 2016. There are some interesting things. Let’s go to the details below.

Ducati Monste r 795 มาพร้อมเครื่องยนต์ L-Twin 803 ซีซี พร้อมระบายความร้อนด้วยอากาศ สามารถให้กำลังได้ถึง 87 แรงม้า ที่ 8,250 รอบ/นาที sagame168th

Monste r 795 comes with L-Twin 803 cc engine with air cooling. Can provide power up to 87 horsepower at 8,250 rpm

แรงบิตสูงสุด 8.0 กิโลเมตร ที่ 6,250 รอบ/นาที พร้อมระบบควบคุมวาล์วไอดี และ ไอเสียแบบไร้สปริง และสามารถควบคุมคันเร่งได้ดีรอบต่ำและรอบกลาง ทำให้สะดวกสบายในการขับขี่ในเมืองมากยิ่งขึ้น

Maximum bit rate of 8.0 km at 6,250 r / min with spring intake and exhaust valve control And able to control the accelerator well, low and middle. Makes driving more comfortable in the city

ราคาและขนาดเครื่องยนต์

Monster 795 มีน้ำหนักรวม 167 กิโลกรัมเท่านั้น ถังน้ำมันสามรถจุได้ 15 ลิตร ขนาดยางหน้า 120/70 ZR 17 นิ้ว ขนาดยางหลัง 180/55 ZR 17 นิ้ว สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 204 กม./ชม.

Monster 795 weighs only 167 kg. Three-liter fuel tank has a capacity of 15 liters, front tire size 120/70 ZR 17 inches, rear tire size 180/55 ZR 17 inches, can reach a top speed of 204 km / h.

ขอบคุณข้อมูลจาก : คลิ๊ก
ติดตามข้อมูลต่อได้ที่นี้ : คลิ๊ก

DUCATI ตำนานบิ๊กไบค์จากอิตาลีอันยาวนาน

เมื่อนึกถึงมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ แน่นอนว่าต้องนึกถึง Ducati เป็นอันดับต้นๆ และยังเป็นรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ หรือ ซูเปอร์ไบค์ที่มีผู้ชื่นชอบและอยากครอบครองมากที่สุด

จากฝีมือของนักออกแบบชาวอิตาลี ซึ่งขึ้นชื่อในเรื่องการคิดค้นเทคโนโลยีโดยเฉพาะเครื่องยนต์แบบ L-twin 90 องศา รวมถึงดีไซน์ตัวรถที่สวยงาม และดูคาติยังมีประวัติอันยาวนานและน่าสนใจมากมายอีกด้วย sagame168th

3 พี่น้องตระกูล DUCATI

จุดเริ่มต้นของ คือ ปีค.ศ. 1926 เมื่อสามพี่น้อง Adriano, Marcello and Bruno Ducati ชาวอิตาลีร่วมกันก่อตั้งเป็นบริษัท โดยเริ่มต้นจากธุรกิจอุตสาหกรรมผลิตส่วนประกอบวิทยุในเมือง Bologna sagame168th

โรงงานแห่งแรกของดูคาติสร้างขึ้นเมื่อปี 1935 มีคนงานไม่น้อยกว่า 3,500 คน นับว่าธุรกิจดำเนินไปได้เป็นอย่างดี ก่อนจะได้รับผลกระทบในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ที่ดูคาติถูกบังคับให้ผลิตเพื่อการใช้งานของกองทัพ และถูกวางระเบิดทำลายในภายหลัง

หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 จบลง มีบริษัทเล็กๆ บริษัทหนึ่งที่ชื่อว่า SIATA ที่พัฒนาระบบเครื่องยนต์ขนาดเล็ก เพื่อติดตั้งในรถจักรยาน หลังจากนั้นเพียงหนึ่งเดือนเค้าได้ประกาศขายเครื่องยนต์นี้ในปี ค.ศ.1944 ชาวอิตาเลียนเรียกเครื่องยนต์นี้ว่า “คุตโช่ะโล (cucciolo)”

จริงๆ แล้วคำนี้แปลว่า สัตว์ที่เพิ่งเกิดใหม่ เช่น ลูกสุนัข ลูกแมว ลูกหนู เป็นต้น และชื่อภาษาอังกฤษเรียกกันว่า “ลูกสุนัข (puppy)” เครื่องยนต์เล็กนี้ได้รับความสนใจจากบรรดานักธุรกิจทันที ซึ่งทางพี่น้องดูคาติก็สนใจในเครื่องยนต์นี้

ก่อนจะตัดสินใจหันมาลงทุนกับ SIATA และผลิตโดยใช้ชื่อว่า Cucciolo เป็นเครื่องยนต์ลูกสูบเดี่ยวที่จะนำไปติดตั้งกับจักรยานปกติได้เลย ซึ่งเครื่องยนต์นี้เองที่นำมาพัฒนาเป็นรถจักรยานยนต์แบบแรกของดูคาติ และประสบความสำเร็จอย่างสูง สามารถจำหน่ายออกสู่ตลาดจำนวนกว่า 250,000 เครื่องทั่วโลก

หลังจากนั้นตลาดรถจักรยานยนต์ก็เริ่มมีการขยายตัวมากขึ้น ในปี ค.ศ. 1952 ดูคาติตัดสินใจร่วมมือกับ Cruiser นำเทคโนโลยีของทั้งสองบริษัทมารวมกันผลิตรถจักรยานยนต์ ที่ทำงานด้วยระบบไฟฟ้าแบบอัตโนมัติชื่อว่า 175 Cruiser โดยเปิดตัวที่มิลาน

ในปีถัดมาก็ได้เปิดตัวอีกสองรุ่นคือ รุ่น 98 cc และ 125 cc แต่ผลการตอบรับกลับไม่ดีอย่างที่ควรทำให้ 2 ปีต่อมา ต้องยกเลิกการผลิตในรุ่นนี้ไป sagame168th

เริ่มก่อตั้ง DUCATI 

ในปี ค.ศ. 1954 บริษัทดูคาติได้ตัดสินใจแยกออกเป็น 2 บริษัทอย่างชัดเจน ได้แก่ Electrical และ Mechanical ซึ่งบริษัท Mechanical จะทำหน้าที่พัฒนาระบบยานยนต์ และ Electrical จะเดินบนสายงานเหมือนตอนต้นที่ครอบครัวดูคาติตั้งใจเอาไว้ตั้งแต่แรก

และในปีเดียวกันนี่เองที่บริษัท Mechanical ได้เริ่มร่วมงานกับวิศกรฟาบิโอ (Fabio Taglioni) หรือ “Doctor T” ซึ่งเป็นอาจารย์สอนวิชาเทคนิคอยู่ที่อิโมล่า (Imola) และฟาบิโอเองมีการออกแบบมอเตอร์ไซค์สำหรับรถแข่งเอาไว้ก่อนแล้ว

คือรุ่น Gran spot 100 ซีซี โดยใช้ชื่อ “Marianna” ดังนั้นเขาและดูคาติจึงร่วมมือกันพัฒนาและนำรถที่พัฒนาขึ้นทดลองลงแข่งใน “Milan-Taranto” และ “Tour of Italy” เป็นครั้งแรก

ในปี 1954 จากการสร้างสรรค์ของวิศวกร Taglioni , ได้ออกแบบรถจักรยานยนต์ Gran spot 100 ซีซี หรือที่เรารู้จักกันในนาม “Marianna” sagame168th

ในปี 1956 ได้ผลิตรถรุ่น 100 Sport ซึ่งเป็นครั้งแรกที่สามารถทำลายสถิติโลก 46 รายการภายในวันเดียว

จุดเริ่มต้นเครื่องยนต์  Desmodromic

ในปีเดียวกันนี้เครื่องยนต์ desmodromic ได้ถูกนำมาใช้ครั้งแรกในรถรุ่น 125 Gran Prix ลากรอบได้ถึง 12,500 รอบต่อนาที ซึ่งเป็นนวัตกรรมใหม่ที่นำมาแก้ไขปัญหาวาล์วลอยตัว

ที่รอบสูงๆ ในเครื่องยนต์ที่ใช้สำหรับการแข่งขันในขณะนั้น ระหว่างปี 1955-1956 ดูคาติได้นักแข่งชื่อ “Gianni Degli Antoni” ซึ่งเป็นแชมป์หลายรายการ และในปี 1956 บริษัทดูคาติ ได้เปิดตัวรถรุ่น Desmo 125 GP เป็นครั้งแรก

ในช่วงปี 1958 ทางดูคาติได้วางแผนจะผลิตมอเตอร์ไซค์รุ่น Elite 200 ซีซี ออกมา ทางวิศวกร Fabio Taglioni ยังคงใช้ระบบ Desmodromic ที่ตัวเองพัฒนามาตั้งแต่แรก และพัฒนาต่อจากรุ่น Marianna แต่ขณะนั้นเกิดวิกฤตเศรษฐกิจในอิตาลีทำให้ยอดการขายมอเตอร์ไซค์ประสบปัญหาไปด้วย การวางขายจีงเลื่อนออกไปจนในที่สุด ปี 1965

ได้ออกขายมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้เป็นครั้งแรก จากโครงการนึ้เองทำให้ ในช่วงปี 60 บริษัทดูคาติ กลายเป็นบริษัทแรกในประวัติศาสตร์ที่สามารถพัฒนาและสร้างรถจักรยานยนต์รุ่น 250 ซีซี ซึ่งนับว่าเร็วที่สุดในยุคนั้นออกมา และในปี 1960 นักแข่งรถผู้มีชื่อเสียงชาวอังกฤษ Mike HailwoodTM ได้รับฉายาว่า “superior” ซึ่งชนะการแข่งหลายรายการ และได้สั่งทำรถแข่งกับดูคาติในรุ่น 250 Twin-Cylinder Desmo sagame168th

ขอบคุณข้อมูลจาก : คลิ๊ก
ติดตามข้อมูลต่อได้ที่นี้ : คลิ๊ก

คาวาซากิ นินจา KAWASAKI NINJA ZX-25R SE 2020

คาวาซากิ นินจา KAWASAKI NINJA ZX-25R SE 2020

คาวาซากิ นินจา สปอร์ตไบค์ 4 สูบเรียงไซส์เล็กจากค่ายเขียว นอกจากรอบจัดจ้าน สุ้มเสียงเร้าใจ ยังมาพร้อมเทคโนโลยีต่างๆ แบบจัดเต็ม พร้อมของแต่งเพิ่มเติมพิเศษ sagame168th

Sport bike, 4 cylinders, arranged in a small size from Green Camp Aside from the bold Shout Also comes complete with various technologies with special add-ons

สเปกเครื่องยนต์ Kawasaki Ninja ZX-10R SE

ประเภทเครื่องยนต์ : 4 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ ปริมาตรกระบอกสูบ : 249.8 ซีซี ระบบวาร์ว : DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก : 50.0 X 31.8 มม. อัตราส่วนกำลังอัด : 11.5:1 ระบบส่งกำลัง : 6 สปีด

Engine type: 4 cylinders, cooled by water Cylinder volume: 249.8 cc. WarWar system: DOHC 4 valves per cylinder. Cylinder width x stroke: 50.0 X 31.8 mm. Compression ratio: 11.5: 1 Transmission: 6 speed sagame168th

ระบบจุดระเบิด : อิเล็กทรอนิกส์ ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : หัวฉีด ระบบการสตาร์ทเครื่องยนต์ : สตาร์ทไฟฟ้า ประเภทคลัทช์ : คลัตช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกันพร้อมแอสซิสต์และสลิปเปอร์คลัตช์

Ignition system: Electronic Fuel supply system: injectors. Engine starting system: electric starter. Clutch type: multi-plate wet clutch with assist and slipper clutch.

ยางหน้า : 110/70-R17″ M/C แบบไม่ใช้ยางใน ยางหลัง : 150/60-R17″ M/C  แบบไม่ใช้ยางใน ยาว x กว้าง x สูง : 1,980 X 750 X 1,100 มม. ระยะห่างฐานล้อ : 1,380 มม. ระยะห่างจากพื้น : 125 มม. ความสูงเบาะนั่ง : 785 มม. น้ำหนักรวม : 184 กก. ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง : 15 ลิตร

Front tire: 110/70-R17 ″ M / C without tubeless, rear tire: 150/60-R17 ″ M / C without tubeless. Length x width x height: 1,980 X 750 X 1,100 mm. Wheelbase: 1,380 mm. Ground clearance: 125 mm. Seat height: 785 mm. Total weight: 184 kg. Fuel tank capacity: 15 liters sagame168th

ขอบคุณข้อมูลจาก : คลิ๊ก
ติดตามข้อมูลต่อได้ที่นี้ : คลิ๊ก

ซีบีอาร์ 1000 อาร์ CB1000R

ซีบีอาร์ 1000 อาร์ CB1000R

ซีบีอาร์ ฮอนด้าขาย CB1000R บิ๊กไบค์สายพันธุ์สปอร์ตใหม่ล่าสุดเรียกว่า NEO SPORTS CAFÉด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 1,000 ซีซี sagame168th

Honda sells the latest CB1000R, a big sport bike, called NEO SPORTS CAFÉ, with 1,000-cylinder 4-stroke engine.

ซีบีอาร์

สมรรถนะของเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ SC80E/Liquid-cooled DOHC Inline 4 cylinder ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี) 998 ความกว้างกระบอกสูบ (มม.)

X ช่วงชัก (มม.) 75.0 x 56.5 อัตราส่วนแรงอัด 11.6:1 ระบบคลัทช์ Wet, multiplate clutch ระบบส่งกำลัง 6-Speed

ระบบเฟืองท้าย Chain อัตราทดรอบ/เส้นรอบวงล้อ – ระบบเกียร์ 1st gear : 2.538/ 2nd gear : 1.941/ 3rd gear : 1.578 / 4th gear : 1.363 /5th gear : 1.217 / 6th gear : 1.115 ระบบจุดระเบิด Fully Digital Transistorised ระบบการติดเครื่องยนต์ Electric

ชิ้นส่วนอุปกรณ์ และองค์ประกอบเครื่องยนต์

ลักษณะเครื่องยนต์ ขนาด กว้าง X ยาว X สูง  789 x 2,120 x 1,090 ระยะห่างช่วงล้อ1,455 ระยะห่างจากพื้น  135 ความสูงของเบาะ 830 มุมคาสเตอร์/ระยะเทรล sagame168th

100 น้ำหนักสุทธิ 212 น้ำมันเชื้อเพลิง 16.2 ลิตร ประเภทการสั่นสะเทือน-การเบรก ระบบกันสะเทือน Front : Showa Separate Function Front Fork Big Piston (SFFBP) USD Rear : Showa rear shock adjusts for spring preload, compression and rebound damping ระบบห้ามล้อ

[หน้า] Dual radial mount four piston front calipers 310mm discs ระบบห้ามล้อ [หลัง] Twin piston caliper 256mm single disc ขนาดยาง [หน้า] 120/70ZR17M/C 58W ขนาดยาง [หลัง] 190/55ZR17M/C 75W

100 น้ำหนักสุทธิ 212 น้ำมันเชื้อเพลิง 16.2 ลิตร ประเภทการสั่นสะเทือน-การเบรก ระบบกันสะเทือน

Front : Showa Separate Function Front Fork Big Piston (SFFBP) USD Rear : Showa rear shock adjusts for spring preload, compression and rebound damping ระบบห้ามล้อ

ระบบเฟืองท้าย Chain อัตราทดรอบ/เส้นรอบวงล้อ – ระบบเกียร์ 1st gear : 2.538/ 2nd gear : 1.941/ 3rd gear : 1.578 / 4th gear : 1.363 /5th gear : 1.217 / 6th gear : 1.115 ระบบจุดระเบิด Fully Digital Transistorised ระบบการติดเครื่องยนต์ Electric

Honda sells the latest CB1000R, a big sport bike, called NEO SPORTS CAFÉ, with 1,000-cylinder 4-stroke engine.

ซีบีอาร์

ขอบคุณข้อมูลจาก : คลิ๊ก
ติดตามข้อมูลต่อได้ที่นี้ : คลิ๊ก

คาวาซากิ นินจา Kawasaki Ninja 650R

คาวาซากิ นินจา 650R หรือที่เรียกว่า ER-6f หรือEХ-6 เป็นรถจักรยานยนต์ในซีรีย์นินจาจากผู้ผลิตคาวาซากิของญี่ปุ่นที่ขายตั้งแต่ปี 2549 โมเดลปี 2012 sagame168th

The Kawasaki Ninja 650R, also known as the ER-6f or EХ-6, is a Japanese carbide manufactured during the 2006 model year 2012.

คาวาซากิ ลดราคาต่อท้าย R จากชื่อของมัน เป็นรถจักรยานยนต์คู่ขนานรุ่นมิดเดิ้ลเวทที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานปกติบนถนนลาดยาง พวกเขามีสไตล์และคุณสมบัติที่ทันสมัยพร้อมการยศาสตร์ที่นั่งต่ำและจุดศูนย์ถ่วงต่ำ เครื่องยนต์มีเพลาข้อเหวี่ยง 180 °ส่งผลให้ช่วงการยิงที่ไม่สม่ำเสมอเท่ากับ 0 °และ 540 °

Kawasaki lowers the R end price from its name. Is a middleweight motorcycle that is designed for normal use on asphalt roads. They have stylish and modern features with ergonomics, low seating and low center of gravity. The engine has 180 ° crankshaft resulting in uneven firing range of 0 ° and 540 °.

650R และพี่น้องที่เปลือยเปล่าของมัน, ER-6n, ได้รับการแนะนำในปี 2006. ER-6n เปล่านั้นไม่ได้ขายในอเมริกาเหนือจนกระทั่งปี 2009 รุ่น รถจักรยานยนต์เหมาะกับรุ่น Ninja 250R และ Ninja 500R sagame168th

The 650R and its naked sibling, ER-6n, were introduced in 2006. The ER-6n was not sold in North America until 2009. Motorcycle models fit the Ninja 250R and Ninja 500R.

The 650R and its bare sibling, ER-6n, were introduced in 2006. The ER-6n was not sold in North America until 2009. The motorcycle model fits the Ninja 250R and Ninja 500R.

ซึ่งมีอยู่ในรถสปอร์ต sportbike ของ Kawasaki แล้วซึ่งรวมถึง Ninja ZX ด้วย สำหรับปี 2009 ได้เปิดตัว Ninja 650R ที่ได้รับการอัพเดตซึ่งรวมถึงการออกกำลังกายใหม่กระจกมาตรวัดแสงและการปรับแต่งใหม่ในเครื่องยนต์ 649 ซีซี

ที่เหมือนกัน นอกเหนือจากแชสซีและการปรับแต่งเล็กน้อยการออกแบบตัวถังแบบใหม่ทั้งหมดได้รับการแนะนำให้รู้จักกับ 2012 Ninja 650 และ ER-6n พร้อมกับการประกอบที่นั่ง 2 ชิ้นใหม่มือจับที่กว้างขึ้น 20 มม.

และมาตรวัดความเร็วรอบใหม่เหนือจอ LCD ที่แสดงความเร็ว มิเตอร์การเดินทางการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและอื่น ๆ Ninja 650 ใหม่ยังมาพร้อมกับตัวบ่งชี้การขี่แบบประหยัดซึ่งจะเปิดใช้งานเมื่อจักรยานใช้น้ำมันเชื้อเพลิงในปริมาณต่ำ sagame168th

คาวาซากิ สำหรับปี 2017 ได้ปรับปรุง Ninja 650 ด้วยรูปแบบโครงสร้างบังตาที่เป็นช่องใหม่เพิ่มน้ำหนักเบาใหม่และการจัดการที่ดีขึ้น ด้วยการออกแบบสไตล์ที่คมชัดกว่าเดิมมันได้ทำไปพร้อมกับโช๊คหลังแบบด้านข้างที่โดดเด่นสำหรับแบบที่เป็นแบบทั่วไปมากขึ้นและยังเพิ่มคลัตช์รองเท้าแตะอีกด้วย

ขอบคุณข้อมูลจาก : คลิ๊ก
ติดตามข้อมูลต่อได้ที่นี้ : คลิ๊ก

NEW HONDA CBR150R 2021 ระบบและราคาที่นี้

NEW HONDA CBR150R 2021 ระบบและราคาที่นี้ ALL NEW HONDA CBR150R 2021 The One Reborn! ด้วยขุมพลังเครื่องยนต์ใหม่ 150 ซีซี DOHC 4 วาล์วระบายความร้อนด้วยน้ำสายพันธุ์แชมป์โลกจากสนามแข่งโมโตจีพี

ขี่สนุกขับสนุกด้วยเกียร์ 6 สปีดโฉบเฉี่ยวด้วยไฟหน้า LED คู่รูปนกอินทรีไมล์ดิจิตอลล้ำสมัย ถังน้ำมันขนาดใหญ่ 12 ลิตรสไตล์สปอร์ต sagame168th

รูปแบบภายนอก CBR150R 2021

โครงสร้างเฟรมดีไซน์ใหม่ดีไซน์ใหม่เป็นกรอบวงกลมวงกลม วัสดุเหล็กแข็งแรงและน้ำหนักเบาออกแบบเบาะนั่งคนขับใหม่เบาะนั่งต่ำสอดคล้องกับตำแหน่งแฮนด์และขาเพื่อให้เบาะนั่งคนขับเป็นหนึ่งเดียวกับรถระบบปรับอากาศตามหลักอากาศพลศาสตร์

ขนาดตัวเครื่องกว้าง x ยาว x สูงเท่ากับ 694 x 1,983 x 1,077 มม. ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 787 มม. จากพื้นถึงเครื่องยนต์ 166 มม. น้ำหนักรวม 135 กก. sagame168th

ระบบกันสะเทือนด้านหน้ามาในสไตล์ Telescopic ด้านหลังเป็นโมโนช็อกพร้อมปรับตั้งพรีโหลดได้ทั้งหน้า / หลัง

เบรกเป็นดิสก์เบรกทั้งคู่ เพิ่มความมั่นใจในการเบรกด้วยท่อไอเสีย ABS ดีไซน์ใหม่ เสริมลุคสปอร์ตด้วยตัวป้องกันลายเคฟล่าร์ที่ต้องมนต์สะกด

รูปแบบภายใน CBR150R 2021

เครื่องยนต์ใหม่ 150 CC DOHC 4 วาล์วระบายความร้อนด้วยของเหลวเครื่องยนต์ใหม่ 150 ซีซี DOHC 4 วาล์วระบายความร้อนด้วยน้ำ สายพันธุ์แชมป์โลกความแรงจากสนามแข่ง Moto GP RC213V ขี่สนุกขี่สนุกด้วยเกียร์ 6 สปีดให้คุณเพิ่มความแรงให้สะใจในทุกช่วงความเร็ว

New 150 CC DOHC 4-valve liquid-cooled engine New 150 CC DOHC 4-valve liquid-cooled. World champion breed, strength from Moto GP race track RC213V, fun ride, fun ride with 6-speed gear, let you increase the strength to satisfy in every speed range

New Innovative Truss Frame โครงสร้างเฟรมดีไซน์ใหม่ด้วยระบบคอมพิวเตอร์ CAE (Computer Aided Engineering) ดีไซน์ใหม่เป็นเฟรมวงกลมวัสดุเหล็กแข็งแรงและน้ำหนักเบาสร้างสมดุลที่ดีตลอดทั้งจักรยานทนทานรองรับแรงบิดได้ดีเยี่ยม sagame168th

New Innovative Truss Frame New design frame structure with computer CAE (Computer Aided Engineering) new design is a circular frame, steel material, strong and lightweight, creating a good balance throughout the bike, durable, excellent torque support

ราคา ALL NEW HODNA CBR150R 2021 มีให้เลือก 2 รุ่น

All Honda CBR150R รุ่น Standard ราคา 92,000.
All Honda CBR150R รุ่น ABS ราคา 99,000.

All Honda CBR150R, Standard version, price 92,000.
All Honda CBR150R ABS model, price 99,000.

ขอบคุณข้อมูลจาก : คลิ๊ก
ติดตามข้อมูลต่อได้ที่นี้ : คลิ๊ก

ถ้าใจสปอร์ต Honda CBR500R/CB500F/CBR500X

ถ้าใจสปอร์ต Honda CBR500R/CB500F หากคุณเป็นอีกคนที่ชื่นชอบความเร็วมีความฝันและอยากลองงอเข่าและเช็ดพื้นเพื่อให้ได้อารมณ์ของนักแข่ง MotoGP อย่างไรก็ตาม CBR500R นั้นจะเติมเต็มอารมณ์ได้แน่นอน sagame168th

ด้วยไฟหน้าแบบสปอร์ตที่เป็นเอกลักษณ์พร้อมโช้คอัพแฮนด์ที่เข้ากับท่าทางของการขี่หมอบไปกับสรีระคุณมั่นใจได้ว่าทุกท้องถนนพร้อมให้คุณสัมผัสจิตวิญญาณแห่งการแข่งรถด้วย Honda CBR500R คันนี้

เต็มพิกัดต้อง Honda CB500F

รถบิ๊กไบค์ต้องมีความดุดันในทุกการเหยียบ, Nude เพื่ออวดพลังของเครื่องยนต์ลูกผู้ชาย, CB500F เป็นสไตล์ Naked พร้อมรูปลักษณ์เท้าเปล่าในทุกสรีระและเส้น การตอบสนองในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม

Big bikes must be aggressive in every step, Nude to show off the power of a manly engine, the CB500F is Naked with a barefoot look in every body and line. Excellent response in driving sagame168th

ด้วยแฮนด์บาร์ที่ยกขึ้นจึงจำเป็นต้องนั่งตัวตรงขณะขี่ด้วยการถ่ายเทอากาศแบบเต็มตัวเช่นเดียวกับม้าศึกนอกจากนี้การบังคับยังทำได้ง่ายและคล่องตัว เสริมด้วยขุมพลังเครื่องยนต์ที่พร้อมมันส์ได้ทุกเวลาเหมือน Naked กับ CB500F ตัวจริง

With the raised handlebars, it is important to sit upright while riding, with the same full-body ventilation as a war horse, the handling is also easy and agile. Reinforced by the engine power that is ready to enjoy anytime, like Naked with the real CB500F

ทุกการเดินทางกับ Honda CB500X

หากคุณเป็นผู้ที่ชื่นชอบการเดินทางและทุกประสบการณ์ที่จะได้รับ CB500X คือสิ่งที่คุณกำลังมองหาถ้าใจสปอร์ต Honda

If you’re a travel enthusiast and all the experiences it can get, the CB500X is what you’re looking for sagame168th.

โดดเด่นด้วยชิลด์บังลมที่พร้อมสำหรับการเดินทางในทุกเส้นทางแฮนด์ได้รับการปรับให้เหมาะสม ช่วยให้คุณขับรถทางไกลได้โดยไม่เมื่อยล้า และพิเศษด้วยเบาะนั่งยาวเดี่ยวขนาดใหญ่ที่จะทำให้ผู้ขี่และผู้ซ้อนท้ายสะดวกสบายยิ่งขึ้นนั่นคือการออกแบบสไตล์ CB500X Adventure จะให้คุณได้ดีเพียงใด ถ้าใจสปอร์ต Honda

Outstanding with a windshield that is ready for traveling on any route, the handlebars are optimized. Helps you drive long distances without fatigue. And special with a large single long seat that will make the rider and pillion more comfortable, that is how well the CB500X Adventure style design will give you .

สุดท้ายก็ขึ้นอยู่กับความชอบของคุณ และเส้นทางการขับขี่ของแต่ละบุคคลรถจักรยานยนต์ Honda BigBike 500 Series มีให้เลือกทุกสไตล์ให้ผู้ที่ชื่นชอบ BigBike ได้สัมผัสด้วยตัวคุณเองและพร้อมที่จะเป็นเจ้าของ sagame168th

Finally, it depends on your preferences. And individual driving routes, the Honda BigBike 500 Series motorcycles are available in every style for BigBike enthusiasts to experience it for yourself and ready to own.

ขอบคุณข้อมูลจาก : คลิ๊ก
ติดตามข้อมูลต่อได้ที่นี้ : คลิ๊ก

ใหม่ NEW HONDA PCX 160 2021-2022

ใหม่ NEW HONDA PCX 160 2021-2022AP HONDA เปิดตัว All New Honda PCX160 รถ A.T. พัฒนาภายใต้แนวคิด THE NEXT CHAPTER OF THE PRIDE

สะท้อนความภาคภูมิใจอีกระดับ” ดีไซน์ใหม่ทั้งหมดผสมผสานความสปอร์ตและหรูหราอย่างลงตัวด้วยเส้นสายและรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยว sagame168th

ใหม่ NEW HONDA PCX 160

All New Honda PCX 160 โดดเด่นด้วยไฟหน้าใหม่ อีกระดับของดีไซน์หรูหราเท่และเฉียบคมสไตล์ PCX มาพร้อมกับไฟบอกตำแหน่งและไฟเลี้ยว LED และไฟท้าย LED 3D ใหม่ดีไซน์ทันสมัยพร้อมไฟเลี้ยว LED และระบบ Hazard Light

แผงหน้าปัดดิจิตอลใหม่ล้างข้อมูลพร้อมฟังก์ชั่นทั้งหมดเช่นระบบ HSTC และมาตรวัดความเร็ว ช่วยให้คุณควบคุมการขับขี่ได้อย่างมั่นใจสะดวกสบายด้วยกุญแจรีโมทอัจฉริยะพร้อมชุดควบคุมที่ใช้งานง่ายเพียงแค่บิดสวิตช์พร้อมไฟ LED วงแหวนสีฟ้า

จุดชาร์จ USB Type-C สำรองในช่องเก็บของคอนโซลหน้าและพื้นที่เก็บของขนาดใหญ่ใต้เบาะเพิ่มความจุเป็น 30 ลิตรสามารถจัดเก็บหมวกกันน็อคเต็มใบพร้อม Seat Stopper เปิดเบาะเพื่อใช้งาน

เครื่องยนต์ใหม่ 4 จังหวะ eSP + SOHC ขนาด 156.93 ซีซี. ระบายความร้อนด้วยน้ำเจาะ x ช่วงชัก 60.0 x 55.5 มม. อัตราส่วนกำลังอัด 12.0: 1 เกียร์อัตโนมัติ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด PGM-FI สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยระบบไฟฟ้า

New 4-stroke eSP + SOHC engine, size 156.93 cc., Water-cooled, bore x stroke 60.0 x 55.5 mm, compression ratio 12.0: 1, automatic transmission Supply oil with the PGM-FI injection system, starting the engine with electric system.

ระบบกันสะเทือนหน้า Telescopic หลังชุดสวิงระบบเบรกหน้า – หลัง: ดิสก์เบรกพร้อม ABS ที่ล้อหน้า (สำหรับรุ่น ABS) sagame168th

Telescopic front suspension, rear swing set, front-rear brake system: disc brakes with ABS on the front wheels (for ABS models)

ล้อแม็กใส่ยาง tubeless ขนาด 110 / 70-14M / C 50P และล้อหลังใส่ยางขนาด 130 / 70-13M / C 63P

Alloy wheels fit 110 / 70-14M / C 50P tubeless tires and rear wheels wear 130 / 70-13M / C 63P tubeless tires.

ALL NEW HONDA PCX 160 2021 ราคา

HONDA PCX 160 รุ่น Standard ราคา 85,900.
HONDA PCX 160 รุ่น ABS ราคา 91,900.
HONDA PCX 160 รุ่น E-HEV ราคา 107,500.

HONDA PCX 160 Standard model price 85,900.
HONDA PCX 160 model ABS, price 91,900.
HONDA PCX 160 model E-HEV price 107,500.

ขอบคุณข้อมูลจาก : คลิ๊ก
ติดตามข้อมูลต่อได้ที่นี้ : คลิ๊ก